论文摘要人类第三次面临的可持续发展问题,是资源耗竭、能源耗竭、环境恶化与人口激增一道袭来,因之,问题要严重、复杂得多。人类从三次危机中汲取的教训是,追求绿色效应是人类社会可持续...
论文摘要本文论述了国内外汽车可靠性和轻量化研究的现状,分析了国内外可靠性设计研究和轻量化的研究理论、研究方法及取得的研究成果,并结合实际课题阐述了LPG罐车可靠性设计及轻量化设...
论文摘要车身重量占整车质量的40%,所以车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,采用高强度钢板是目前实现车身轻量化最主要的方法之一。采用高强度钢板,可以在达到强度要求的...
论文摘要运用有限元法对某重型载货车车架进行了静、动态特性分析,并结合试验对比分析,表明本文所建立的有限元模型合理,基本反映了车架实际情况。通过对灵敏部件的板厚修改,完成了该车架...
论文摘要CAE技术的成熟使有限元法广泛应用于机械、汽车等行业并取得了很大的成果。有限元法对提高汽车动、静态性能和优化车身、车架结构设计,缩短新车开发周期,均有重要意义。将有限元...
论文摘要本文首先论述了课题研究的目的和意义,分析了国内外汽车轻量化以及非线性问题研究的发展概况。在此基础上,对常用的轻量化研究的理论及方法进行了讨论,同时也对非线性问题的研究理...
论文摘要点焊连接是目前钢结构车身各部件之间的主要连接方式。在车辆发生碰撞的过程中,一些位于关键位置的车身焊点结构会经历大位移与大变形过程并因此而失效脱开,进而对车身在碰撞过程中...
论文摘要本文主要研究了重型自卸车货厢和主、副车架的轻量化问题,通过对货厢进行结构优化设计以及对货厢与车架进行高强度钢板强度等代设计,取得了很好的轻量化效果;并推导出了高强度钢板...
论文摘要面对近年来国内持续火爆的汽车市场与国家越来越严厉的节能减排政策要求,如何能在最短的时间内推出重量轻、燃油消耗少且安全高效的汽车新产品,已成为各汽车生产厂家提升自身核心竞...
论文摘要卡车轻量化有利于提高燃油效率、提高运输效率、降低滚动阻力,因此,车辆变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。欧洲早已开展卡车的轻量化工作。国内在...
论文摘要在汽车工业飞速发展的今天,减小汽车的整车质量不但可以缓解严峻的能源问题和环境问题,而且可以提高车辆的操纵稳定性、乘坐舒适性、行驶安全性等性能。客车车身骨架是重要的承载件...
论文摘要随着汽车工业的高速发展,对汽车的性能要求越来越高,传统的设计计算方法已无法满足现代汽车设计的要求。计算机技术的应用以及有限元法的成熟为客车车身骨架的结构性能的计算分析带...
论文摘要随着我国经济全球化进程的不断加快,我国对国际能源及原材料市场的依赖程度在不断加深。国际原油及工业原材料价格的不断攀升,对我国的经济发展造成了极大的负担。汽车作为能源消耗...
论文摘要车体轻量化可以减少列车运行阻力,降低列车牵引功率,提高速度,改善环保,降低轴重,减少列车运行时沿线路基的振动、降低了轮轨之间噪声,最终也有利于改善列车的运行品质。近两年...
论文摘要铁路运输在运输市场中有着举足轻重的地位,为我国国民经济的发展起着非常重要的作用。世界各国铁路朝着高速、重载方向快速发展,使得诸多新结构、新材料、新工艺在铁路运输装备的设...
论文摘要低边耐候钢敞车是为了满足锌锭、铁锭等货物的运输而设计的新型低边敞车。分析不同工况下车体的强度与刚度情况,并提出轻量化建议,使改进后的车体适合使用,这直接影响到用户的安全...
论文摘要铁路运输的大提速对社会产生了良好的社会效益及巨大的经济效益,由于提速客车数量巨大,涉及面广,它的稍许改进,轻量化效果都将十分明显,因此,车体钢结构轻量化工作具有重大意义...
论文摘要在能源供应频频告急、石油价格节节攀升的今天,汽车作为能耗大户,其轻量化更加显得刻不容缓而又意义重大。世界汽车领域在利用各种高强度轻量化材料实现汽车轻量化方面已取得长足进...
论文摘要铰接式自卸汽车(ADT)是一种非公路载重运输车辆,因具备良好的机动性和广泛的道路适应性受到世界各国的重视。随着我国国民经济的快速发展,ADT将成为道路建设、矿山开采等各...
论文摘要升降式着陆梯的相关研究紧紧围绕探月二期工程的关键技术—月球软着陆和月球车释放技术,对月球表面无人探测任务的顺利实施有着重要意义。目前在探月二期工程的技术论证过程中,国内...