全并联牵引网论文

基于BP的全并联AT牵引网故障测距方法研究
论文摘要随着高速铁路的飞速发展,全并联AT供电方式已成为我国现阶段高速铁路的主流供电方式。一方面,全并联AT供电方式供电区段长、供电功率大、可靠性更高、适应高速等显著特性满足了...