![汽车发动机曲柄连杆机构的结构最优化设计]()
论文摘要最优化问题广泛存在于国民经济各部门和工程应用各领域中。结构最优化设计是指在给定结构的类型、材料、布局拓扑和几何外形的情况下,优化各个组成构件的界面尺寸,使整体结构达到预...
![基于LS-DYNA软件的曲柄连杆机构动力学仿真]()
论文摘要曲柄连杆机构是内燃机最为重要的运动机构。以往对曲柄连杆机构动力学分析主要利用质点力系法和多刚体动力学方法。但是质点力系法分析过于简单，多刚体动力学方法将机构考虑成刚体，...
![船用柴油机输出扭矩影响因素及优化]()
论文摘要柴油机作为船舶最重要的设备，对其性能研究一直是相关领域最重要的研究内容之一。本文以AnqingDaihatsu6PSTdM-26H型柴油机为研究对象，通过建立柴油机曲柄...
![柴油机平衡分析及平衡机构优化设计]()
论文摘要振动、噪声量级是发动机设计要求的重要指标之一,良好的振声品质是提高发动机市场竞争力的重要途径,降低发动机振动还是解决车辆振动的主要途径,而从内部抑制发动机的振动激励载荷...
![往复泵曲柄连杆机构设计与动力特性研究]()
论文摘要往复泵在多种工业领域发挥着重要作用,是一种非常重要的泵形式;曲柄连杆机构在往复泵工作过程中把传动机构的旋转运动转化为柱塞往复运动,是往复泵结构中的关键部件。现代工业技术...
![摩托车发动机曲柄连杆总成动平衡测量系统与惯性力调整方法的研究]()
论文题目:摩托车发动机曲柄连杆总成动平衡测量系统与惯性力调整方法的研究论文类型:博士论文论文专业:机械制造与自动化作者:王秋晓导师:徐宗俊关键词:摩托车发动机,曲柄连杆机构,惯...
