屈曲论文

论文摘要泡沫铝材料是一种在铝或铝合金基体中分布着大量孔洞的新型轻质多功能材料,具有许多传统密实金属和多孔聚合物不可比拟的优点,它兼具了功能材料和结构材料的特点,是一种很有发展前...

论文摘要结构稳定性是潜艇结构主要的技术性能之一。我国现役潜艇长期以来借鉴前苏联的经验采用双壳体的结构型式,即外壳加耐压壳。而单壳体潜艇由于在水动力性能和经济性上具有明显的优势已...

论文摘要目前,对大型船舶以及新型船舶进行船体结构有限元分析,是船舶结构设计必不可少的手段。但是,世界上各主要船级社都有着各自的直接计算方法及强度标准,为此,国际船级社协会(IA...

论文摘要某升降塔是中国电子科技集团公司第十四研究所研制的我国首部高机动、高架升降装置。本文首先对该升降塔系统的结构方案进行研究,实现了最大升降高度为50米的多级液压升降结构,该...

论文摘要大型火电厂烟气脱硫吸收塔属于薄壁圆柱壳钢结构，由于脱硫工艺的要求，壳体侧壁上开有矩形烟气进出口，由于孔洞的存在，壳体截面尺寸受到削弱，结构的几何连续性遭到破坏，在承受外...

论文摘要碳纳米管因独特的分子结构和优异的物理、化学、力学性质而具有重大的应用价值。连续介质力学是研究碳纳米管力学性能的一个有效而经济的重要方法。本文基于连续介质力学理论,分别采...

论文摘要近几年来,随着国家经济建设的高速发展,桩基础在高层建筑、桥梁、港口码头等工程中广泛应用,并逐渐向多桩型、大直径、超长桩方向发展,桩基设计理论也取得了非常迅猛的发展。复合...

论文摘要纤维增强和编织复合材料是由基体和高性能的纤维材料根据实际需要组合而成的两种复合材料,具有比强度高、比刚度大、易成型、易修补、材料性能可以设计等一系列优点,适宜制造结构复...

论文摘要近年来发展起来的大位移井技术中经常采用柔性管柱进行作业,管柱是否稳定直接关系到钻井的成败。因此现代石油钻采工程要求能够对管柱的屈曲行为有一个较为准确的了解,以此来优化钻...

论文摘要本文针对船舶航行与结构性能多学科设计优化中的若干研究热点问题进行了系统研究。研究内容主要包括:航行与结构性能多学科设计优化的基础技术-CAD/CAE接口技术,参数化建模...

论文摘要本论文依据VonKarman非线性理论，提出了新的压痕实验薄膜／基体系统中脱层薄膜的屈曲分析力学模型。提出用耦合的线性弹簧模型来表示基体变形对脱层薄膜屈曲行为的影响，用...

论文摘要最近几年,为克服传统压电元件低温下易脆断、高温下易剥落、高速振动中易脱开等不足,人们研制了结构与性能沿空间均连续变化的梯度压电材料以代替以往的均匀压电材料。由于这种新型...

论文摘要本文主要研究利用重傅立叶级数计算正交各向异性矩形薄板在各种边界条件下的弯曲、振动和屈曲问题。引入四分之一周期的正弦级数，将控制微分方程转换为代数方程。期间考虑了对称性及...

论文摘要本文综述了碳纳米管国内外研究现状及进展,然后在总结前人研究成果的基础上,应用适合于研究微观力学的微极性弹性理论和非局部弹性理论对碳纳米管的静力学、屈曲以及动力学性能进行...

论文摘要脱层是复合材料层合结构中常见的一种损伤。脱层的出现及其进一步扩展可降低结构的强度和刚度,从而改变结构的静、动力学性能。本论文以具环向贯穿脱层的纤维增强复合材料层合圆柱壳...

论文摘要碳纳米管具有非常优异的力学、热学、电学和光学性能,应用前景广阔。自从碳纳米管被发现以来,对其力学性能的理论预测一直是一个热门研究领域。本文基于原子势建立了碳纳米管的有限...

论文摘要随着现代高新科技的发展,杆、板和壳等结构元件处于电磁场环境中的情况已是屡见不鲜,这种电磁场与力学场相互耦合的一个基本特征就是非线性特性。这种非线性特性表现出来的力学行为...

论文摘要本文以试验为基础,采用有限元软件ANSYS7.1对桩基础进行三维有限元接触模型的分析与计算,计算了桩基的屈曲临界荷载,并就桩基的承载性能做了优化设计。单桩在受轴向荷载作...

论文摘要减压转油线是炼油厂常减压蒸馏装置中从加热炉出口到蒸馏塔底入口之间的管道,它是炼油装置中最重要的管道之一。它的管道系统稳定问题和振动问题给设备安全造成隐患。本文采用数值分...

论文摘要微尺度力学和MEMS系统中的低维材料性能研究是当今国际多学科交叉研究的热门课题。涉及力学问题有薄膜材料在残余应力和外载荷作用下的变形、应力、断裂和屈曲等。薄膜材料的力学...