论文摘要振动控制主要分为减振和隔振两个方面,而隔振则是装一些具有弹性及阻尼性能的隔振装置在振源与需要隔振的设备及仪器之间,以达到阻隔并减弱其振动能量的目的。空气弹簧则是一种应用...
论文摘要高速铁路是铁路科学技术的一项重大成就。在高速行车条件下,车辆与线路之间的动力问题日益显著,曲线路段的情况更加复杂。传统铁路线路设计参数研究方法没有考虑车线之间这种复杂的...
论文摘要曲线通过性能一直是铁道车辆动力学研究的重点和难点,是评价车辆性能的重要指标。铁道车辆在通过曲线时由于轮对没有处于径向位置,引起轮轨力、轮轨磨耗增大,能耗增加,脱轨的危险...
论文摘要磁悬浮列车作为一种新型的交通工具,既适用于高速地面交通也适用于城市或城郊运输。以德国和日本为首的工业发达国家,对磁悬浮技术的研究已步入实用化阶段,磁悬浮列车已逐渐成为未...
论文摘要随着高速铁路的迅速发展,高速行车条件下,列车与线路之间的动力相互作用日益显著,由此引发的动力问题更加严重,也更趋复杂。一方面,列车对线路动力破坏作用加剧;另一方面,线路...
论文题目:曲线轨道车辆横向稳定性分析论文类型:硕士论文论文专业:结构工程作者:罗文俊导师:雷晓燕关键词:轮对,转向架,车辆,曲线通过文献来源:华东交通大学发表年度:2005论文...
本文主要研究内容作者邓斌,陈武,邓自刚,霍文彪,尹智慧(2019)在《新型高温超导磁浮车辆通过曲线时的运动学规律》一文中研究指出:以所设计的新型高温超导磁浮转向架为例,探究高温超导磁浮车辆通过曲线线路时的运动学规律,并分析车辆过曲线时转向架以及车厢与磁轨的位置关系及几何运动关系。基于磁浮车辆过曲线时...