论文摘要以质子交换膜燃料电池用质子交换膜材料为目标,从分子设计的角度出发,利用亲核缩聚反应,合成了两个系列具有不同磺化度的磺化聚芳醚酮砜和磺化聚芳醚酮酮砜共聚物。对其结构和形态...
论文摘要H2—O2质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一项高效环保技术,在燃料电池汽车和散布式电源等方面有巨大的市场前景。由于储氢技术和加氢站距离规模化应用还遥遥无期,基于烃类重...
论文摘要能源和环保已成为世界各国可持续发展必须要面对的主要问题。燃料电池作为一种高效、环境友好的将化学能转化为电能的装置受到了人们广泛的关注,其中固体氧化物燃料电池(SOFC)...
论文摘要燃料电池电动客车(FCEB,FuelCellElectricBus)以燃料电池作为动力源,它将燃料的化学能直接转变为电能,通过驱动电机使车辆运行。本文以燃料电池和超级电...
论文摘要本论文主要对应用于燃料电池发电系统的DC/AC变换器的主电路拓扑结构、元件参数设计及EMC(电磁兼容)问题进行了研究。首先,介绍了PEMFC(质子交换膜燃料电池)的工作...
论文摘要在能源和环保形势日益严峻的今天,燃料电池电动汽车以其特有的优势成为未来环保汽车的首选之一。本文以开发研究电动汽车为背景,以燃料电池中型客车为研究对象,开展对整车控制器及...
论文摘要质子交换膜燃料电池(ProtonExchangeMembraneFuelCell,PEMFC)是目前很有希望应用于便携式电源、小型固定发电站、电动汽车等交通工具的动力电...
论文摘要燃料电池能量转换效率高,污染小,适用性强,被誉为继水力、火力、核能之后第四代发电装置。在燃料电池供电系统中,一般加入储能元件和双向变换器来辅助供电,以提高整个系统的动态...
论文摘要质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有操作温度低、能量密度高、无污染、启动速度快等特点,有望成为未来移动动力源。但是,由于PEMFC输出电能是由电化学反应、气体传递、质子...
论文摘要直接甲醇燃料电池(DMFC)具有结构简单、燃料补充方便、体积和质量比能量密度高等特点,有望成为未来理想动力源之一,用作移动动力电源和便携式电源。采用碱性介质有助于解决质...
论文摘要由于碳纳米管(CNTs)具有很高的比表面和电化学稳定性,因此,采用碳纳米管取代导电碳黑合成直接液体进样聚合物电解质燃料电池(DirectLiquid-feedSolid...
论文摘要聚合物燃料电池(包括氢氧质子交换膜燃料电池和直接醇燃料电池)中,Pt一直被认为是活性最高、不可或缺的催化剂。但由于铂的价格较为昂贵,且资源匮乏,使得低温聚合物燃料电池成...
论文摘要近十多年来,便携式电子电器产品,以及电动汽车的迅速发展,都极大地促进了新电源技术的发展。燃料电池是一种不用通过燃烧就能将化学能直接转化为电能的绿色能源装置。由于其能量密...
论文摘要质子交换膜燃料电池(Protonexchangemembranefuelcell,PEMFC)被认为是适应未来能源和环境要求的理想动力源之一。双极板是PEMFC的重要组...
论文摘要燃料电池作为清洁能源转换装置,是人类解决目前面临环境污染和能源短缺问题有效手段之一。电催化剂是燃料电池的关键技术。目前燃料电池阴极氧还原催化剂主要是Pt/C,但这类催化...
论文摘要碳纳米管和纳米金刚石是最有特征的纳米材料,具有非常独特、十分完美的微观结构、大比表面积、同时具有超常的力学性能,被认为是纳米复合材料的理想添加相,成为制备超强纳米复合材...
论文摘要燃料电池分布式发电系统由于其高效、无污染、应用灵活等特点被人们日益关注。燃料电池为直流电源,输出外特性很软,因此燃料电池供电系统通常采用DC/DC+DC/AC的两级式结...
论文摘要燃料电池与金属-空气电池由于具有清洁、高效、可连续大功率放电的特殊性能而受到人们广泛的关注。氧电极是燃料电池和金属-空气电池中的阴极,在控制电池性能方面有很重要的作用。...
论文摘要质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有高能量密度、运行温度低和稳定性能好等优点,在航天、潜艇、电动车等领域有广泛的应用前景。为使PEMFC能够早日实现商品化生产,各国科研...
论文摘要随着能源消耗量的逐步上升和传统化石燃料的日益枯竭,人类社会正在力求寻找新的能量载体。氢能因其清洁、高效、可再生的特点受到重视。燃料电池作为氢能的具体利用形式之一,正在越...