热裂纹论文

论文摘要论文以冶金轧辊表面埋弧堆焊层为研究对象,利用体视显微镜、扫描电镜观察了堆焊层裂纹及裂纹断口宏观形貌、微观形貌。利用洛氏硬度计测定堆焊层、过渡层和基体硬度。利用金相显微镜...

论文摘要下架体是MPS-Ⅱ265型中速磨煤机的主要钢结构件,多采用16MnR钢板,按照欧洲标准进行焊接制造。本文在16MnR母材的焊接性及其影响因素分析的基础上,按照ENISO...

论文摘要在铸造生产中,热裂纹是一种很普遍且非常严重的缺陷,铸件一旦产生热裂纹,就意味着要进行修复甚至直接报废,从而导致严重的经济损失。因此能够准确预测铸件中热裂纹的产生具有重要...

论文摘要Cr15Mn9Ni1N奥氏体不锈钢属于200系列不锈钢。与常规的Ni-Cr系奥氏体不锈钢相比,这类钢有较高的强度,良好的耐磨损性能及耐点蚀性能。这些不锈钢具有较高的含M...

论文摘要铝合金制品具有质轻、美观和耐蚀性好等特点,已成为高速列车车体的首选材料。国产铝合金高速动车焊接结构在焊接制造加工中,热裂倾向大,尤其是在熔化焊工艺中,热输入量大,热裂问...

论文摘要本文首次提出了随焊旋转挤压(WTRE)控制铝合金薄板焊件残余应力变形及防止热裂纹新方法。通过一特定形状的挤压头对电弧后方的焊缝区金属进行旋转挤压,其所产生的塑性延展能够...

论文摘要高压、大管径、高强度管线钢是石油、天然气输送管道发展的必然趋势。X70管线钢是控轧控冷的低碳微合金钢,具有高强高韧性。焊前组织为细小针状铁素体,经过埋弧焊热循环的作用,...

论文摘要轻量化是高速列车的关键技术之一。SiC颗粒增强铝基复合材料用于高速列车制动盘可减少簧下重量、实现轻量化。但铝基复合材料的膨胀系数较大、高温强度偏低,复合材料制动盘很容易...

论文摘要制动盘热裂纹对高速列车运行安全危害性较大，如果不加以监控，可能会引起制动盘断裂，直接影响列车和旅客人身财产的安全。因此，建立既精确又行之有效的高速列车制动盘缺陷评定及寿...