一、粉喷技术处治软土地基的施工工艺及现场质量控制(论文文献综述)何振华[1](2021)在《高速公路改扩建黏土路基加宽差异沉降控制技术研究》文中认为“十四五”发展规划纲要提出了...
一、高速公路路面工程分期修建的研究(论文文献综述)刘同宾[1](2017)在《软土路基过渡式沥青路面研究》文中认为过渡式沥青路面是基于软土地基沉降稳定速率较慢、施工工期紧张等原...
论文摘要桥台后桩承加筋路基作为近年来提出的一种比较新颖的软基处理方法,已在一些工程项目中取得成功。该方法有效的将水平向增强体和竖直向增强体进行综合利用,不仅能够提高地基承载力,...
论文摘要国内外对刚性地基上的加筋土挡墙性能的试验和理论研究已做了很多,但是对于对软弱地基上加筋土挡墙整体性能的研究还很少。所以,目前的计算理论和方法是基于刚性地基的研究成果,按...
论文摘要加筋土挡墙是由填土和在填土中布置的一定数量的筋体以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构。加筋土挡墙因具有造价低、施工简便、造型美观、对地基要求不高、变形协调能力强、抗震...
论文摘要加筋土挡墙出现以来,因其廉价美观、抗震性能好、对地基变形适应性大等多方面的优点而得到广泛重视和推广应用。我国的珠江三角洲和长江三角洲等区域软土地基分布广泛,工程建设中不...
论文摘要本文以乐宜高速公路宜宾段为依托工程,通过分析丘间谷地软土地基的成因与土层分布特性,选择采用塑料排水板法处理其软土地基;详细描述了软土路基试验方案(包括地表沉降、侧向水平...
论文摘要近年来,在公路建设中,对软土地基采用了不同的处理措施,但是鉴于公路施工工期要求比较紧,有一部分软土地基问题是在施工期间发现的,因此,直接快速地处治软土地基显得越来越重要...
论文摘要软土广泛分布在珠江三角洲地区,其工程性质差,孔隙比大、含水量高、强度低。软土地基承载力低,易于变形,在工程建设中难以满足工程需求,必须进行加固处理。实践证明,利用沿海地...
论文摘要在山区修建高等级公路,不可避免地会遇到大量高填方路堤、斜坡地基路堤,有时也会遇到软土地基路堤。上述三种工况中,任何一种工况下的路堤都是极易发生破坏的,如果这三种工况集于...
论文摘要软土地基在我国沿海一带广泛分布,普遍具有含水量大、强度低、压缩性高、固结所需时间长等特点。在软土地基上修建港口码头时,由于需要承受的外部荷载一般较大,就必须事先对其进行...
论文摘要随着我国经济持续增长,社会高速发展以及人民生活水平不断提高,人们对于出行的高效性和舒适性有了更高的要求。在交通运输方面,速度代表着效益和竞争力,因此,高速铁路的快速发展...
论文摘要目前,地基防渗处理的相关规范只对一般采用的高压喷射注浆法(旋喷、摆喷、定喷)、水泥土搅拌法和注浆法处理后的防渗体强度要求作了一些规定,另有少量规范虽然明确了一些检测方法...
论文摘要高速公路以其货物损耗低、运输成本低、通行能力大、行车速度高以及行车安全等而成为世界各国公路发展的首要对象。随着我国经济不断的高速发展,将会出现更多的大型土木工程建造在高...
论文摘要随着复合地基技术在我国土木工程建设中的推广应用,复合地基概念和理论得到了较大的发展。长短桩复合地基技术是近几年发展起来了的一种新型的复合地基技术,目前较多应用于刚性基础...
论文摘要静压桩是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。本文首先综述了桩基的发展和工程应用现状,然后分析了静压桩的优缺点、发展前景、适用范...
论文摘要本文结合河北沿海高速公路排水板堆载预压处理软土地基的实际工程,设计了软土地基现场试验观测方案,对路堤下软土地基变形及孔隙水压力进行了一年多的观测,在掌握大量原位观测数据...
论文摘要桥头跳车是公路常见病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题。桥头跳车病害的防治不仅花费了大量的人力、物力和财力,同时也产生了不良的社会影响,然而桥头跳车犹如顽疾,反复...
论文摘要软土地区在我国分布广泛,大量的公路修筑在软土地基上,软土由于其含水量大、压缩性高、承载能力低的不利特点,给公路工程建设带来较大的影响和隐患。针对该问题,目前公路路基处理...
论文摘要软基沉降和地基处理方法的研究是土力学中的一个重要问题,基于安徽省沿江高速公路现场沉降观测和试验,本文就软基沉降及处理方案进行了深入研究,得到的主要结论如下:1、探讨了地...