![京沪高速铁路深厚软土地段桥梁桩基性能试验研究]()
论文摘要高速铁路对线路的平顺性要求十分严格,因此,开展桩基性能试验研究十分重要,特别是深厚软土地段的桥梁基础,尤其如此。本文以铁道部重点项目“京沪高速铁路深厚软土地段桥梁基础沉...
![昆明盆地泥炭土流变特性与本构模型研究]()
论文摘要土的形成原因与其周围自然环境是密切相关的。昆明地处滇池流域,在漫长的年代里,这里一直分布着众多的河流与湖泊,生长着大量的水生与湿生植物,它们的残体在经历了沼泽化及年长日...
![高路堤填石料的蠕变试验及本构模型研究]()
论文摘要随着高速公路向山区的不断延伸,高填石路堤已经成为最常见的路堤形式。国内外高填石路堤的沉降统计资料表明,高填石路堤建成后的工后沉降明显,而且其持续时间可达2-3年之久。这...
![基于蠕变试验及CT影像的改性沥青混合料损伤规律研究]()
论文摘要沥青混凝土路面结构和水泥混凝土路面结构是当今世界各国公路路面结构的主要型式,同时也是我国路面结构的主要型式,我国高速公路中有80%以上都采用沥青混合料作为面层。车辙是沥...
![深埋硬岩隧道围岩稳定性研究]()
论文摘要隧道埋深的增加,地应力逐渐增加,岩爆风险进一步加大,围岩变形的时间效应显著,而深埋环境下硬岩隧道开挖过程中围岩表现出特殊的非线性力学行为使得传统的岩石力学理论与分析方法...
![延安Q2黄土的力学及流变特性研究]()
论文摘要黄土是一种具有地域性分布的特殊土体,其物理力学性质随地域不同而具有显著的差异。本文以延安Q2黄土为研究背景,以黄土的结构性和流变特性为研究的核心内容,通过对不同含水量延...
![石膏角砾岩非线性流变模型研究及有限元分析]()
论文摘要本文通过对石膏角砾岩进行不同围压下的常规三轴压缩试验，单轴以及不同围压下的三轴压缩蠕变试验，研究了石膏角砾岩的瞬时变形及破坏特征，在不同围压及应力水平下的蠕变特征等。研...
![土工格栅流变特性及格栅加筋挡土墙长期工作性能研究]()
论文摘要作为天然的地质材料,土具有很低或者几乎没有抗拉强度。因此为了提高土体承受侧向荷载的能力,如同在混凝土中置入一定数量的钢筋形成钢筋混凝土、从而提高了这种复合材料的抗拉性能...
![考虑损伤效应的黄土流变模型研究]()
论文题目:考虑损伤效应的黄土流变模型研究论文类型:博士论文论文专业:地质工程作者:林斌导师:赵法锁关键词:马兰黄土,门槛值,结构强度,蠕变试验,损伤效应,流变模型文献来源:长安...
![张向东：考虑D-P边界退化的冻风积土蠕变损伤规律研究论文]()
本文主要研究内容作者张向东,李军,周军霞,孙汉东,杨宇婷（2019）在《考虑D-P边界退化的冻风积土蠕变损伤规律研究》一文中研究指出：为研究季冻区冻风积土的蠕变变形规律及损伤演...
