蠕滑率论文

论文摘要目前,动力分散方式是世界高速列车动力配置方式的发展趋势,动力分散与动力集中相比,在速度提升、节能环保等方面具有明显优势,我国高速列车也采用了该方式。CRH2A动车组是由...

本文主要研究内容作者崔潇,姚建伟,孙丽霞（2019）在《高速铁路周期性激励作用下轮轨非稳态滚动接触研究》一文中研究指出：基于Kalker三维滚动接触精确解方法,针对由高速铁路轨...