![电动车用PMSM驱动系统研究]()
论文摘要随着社会经济的长期发展和人们收入的持续增加,近年来汽车的普及趋势明显加快,成为人们普遍接受的一种出行工具。进入二十一世纪以后,经济的高速发展带来的能源危机受到了社会的空...
![电动汽车用永磁同步电机驱动系统的研究与实现]()
论文摘要电动汽车以电能为能源，具有零排放低污染的突出优点，是当前能源短缺、环境污染情况下诞生的新一代交通工具。而驱动电机及其驱动系统是电动汽车上的核心部分，本文以电动汽车为出发...
![力矩电机弱磁控制方法的研究]()
论文摘要传统的起重机提升结构都采用电机+减速箱的传动方式驱动滚筒，存在传动链长、传动效率低、结构复杂、动态性能差、制造成本高等诸多问题，新型力矩电机可以直接驱动滚筒以提升重物，...
![高性能IPMSM调速控制方法的研究]()
论文摘要内置式永磁同步电机(InteriorPermanentMagnetSynchronousMotor,IPMSM)由于高功率密度、高效率及宽的调速范围等优点适合作为电动汽...
![混合动力汽车永磁同步电机矢量控制的研究]()
论文摘要混合动力汽车是一种燃料型汽车向电动汽车过渡的过渡型产品,它作为解决汽车节能、降低排放的汽车工业新技术,具有低污染和低油耗的特点,尤其在油价日益攀高的今天,迅速成为国内外...
![基于DSP的无刷直流电机系统及其弱磁控制策略研究]()
论文摘要无刷直流电机既具有交流电机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列优点,又具备直流电机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多特点,因此在国民经济领域的应用日益普及。...
![电动汽车用永磁同步电动机调速系统研究]()
论文摘要本文围绕电动汽车用永磁同步电动机(PMSM)调速系统的开发展开工作,采用TI公司专用于电机控制的TMS320LF2407A型数字信号处理器(DSP)作为核心,开发了全数...
![永磁同步电机的通用交流伺服系统设计]()
论文摘要伺服系统是电机制造技术、检测技术、电力电子技术、微处理器技术和现代控制技术相结合的产物。本文以当前最先进的数字信号处理器芯片TMS320F2812为核心控制单元,尝试设...
![混合动力电动汽车用永磁同步电动机驱动系统的研究]()
论文摘要本文围绕混合动力电动汽车用永磁同步电动机驱动系统的开发展开工作,开发出了额定转矩291.5N·m、额定功率55kW、峰值功率90kW的车用永磁同步电动机驱动系统。在逆变...
![提高永磁同步电动机调速系统性能方法研究]()
论文摘要永磁同步电动机以其体积小、重量轻、功率密度大、低速输出转矩大、效率高、维护简单等优点受到了电机驱动系统研发人员的高度重视。本论文将结构简单、动态响应快的直接转矩控制方式...
![兰志勇：内嵌式永磁同步电机定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策略论文]()
本文主要研究内容作者兰志勇,沈凡享,徐琛,王波,陈财（2019）在《内嵌式永磁同步电机定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策略》一文中研究指出：针对电动汽车用内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在高温高速下永磁体可能发生不可逆退磁的问题,提出一种定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策略。首先采用等效磁路法计算气隙磁密和...
