论文摘要船舶火灾是火灾中的一种,它是船舶海难中较常见且危险性较大的一种事故。一方面是因为船舶火灾难以自救,而且船上现有的人力和设备有限。另一方面,船体内部结构复杂、分舱多、货物...
论文摘要随着船舶的日趋大型化以及高强度钢在船体结构中的广泛采用,船体结构的疲劳强度评估显得越来越重要。目前,船舶结构的疲劳校核大多数是基于S-N曲线的方法。它假设材料是无缺陷的...
论文摘要散货船共同结构规范是IACS成立以来第一次在全球范围内制定单一类型船舶的建造标准。新的共同规范是为了满足工业界和航运界对坚固耐用船舶的要求而开发的,与传统的规范相比,新...
论文摘要船体强度校核是确保航行安全性的重要措施,能大幅减少因船体结构失效导致的海损,具有很大的现实意义。通常船体强度校核是与船舶设计同步进行。随着船舶使用年限的增加,船体由于腐...
论文摘要在国际航运业中,散货船扮演了非常重要的角色,其运输量超过世界海上货运量的30%。随着散货船朝着快速化、大型化的方向发展,以保证安全性为前提、减轻船体重量为目标的结构优化...
论文摘要2006年4月1日,船级社结构共同规范(全称为CommonStructureRules,简称CSR)正式开始生效实施。CSR规范相对于原来各船级社的规范有了很大的变化,...
论文摘要散货船船体结构事故原因研究表明,单舷侧散货船的舷侧外板事故率是最高的,因此双舷侧散货船结构形式被认为是更加合理的结构形式,但是,有关扭转作用对单舷侧散货船舷侧结构的影响...
论文摘要目前,对大型船舶以及新型船舶进行船体结构有限元分析,是船舶结构设计必不可少的手段。但是,世界上各主要船级社都有着各自的直接计算方法及强度标准,为此,国际船级社协会(IA...
论文摘要随着中国经济的持续强劲的发展与世界贸易量的不断放大,干散装货物的运输量也随之急剧增加。散货船作为世界上货物运输的一种主流船舶,其货物包装费用非常少,货物装卸速度快、运量...
本文主要研究内容作者陈仲山,郑学贵,陈明智,张爱兵,金祥臣,田野(2019)在《散货船尾气弥散现象数值模拟研究》一文中研究指出:对某型散货船的尾气弥散现象进行瞬态数值模拟研究,...
本文主要研究内容作者翁婷婷(2019)在《基于SWOT模型的上海外高桥造船有限公司散货船产品营销策略研究》一文中研究指出:1999年至今,上海外高桥造船有限公司(下称"...
本文主要研究内容作者马隽,耿宝磊,李伟迁,李焱,高峰(2019)在《55000t散货船在风浪联合作用下的系泊试验研究》一文中研究指出:通过几何比尺1∶50的物理模型试验,对55...