山区高速公路论文

论文摘要“服务型政府是以服务价值为理念,以质量控制为主要内容的政府”,服务型政府的一个重要职能就是提供公共产品,而山区高速公路工程桥梁、交通管制系统以及其他基础设施是其中较为典...

论文摘要本文以山区高速公路为研究对象,分析了山区特有的地质、地貌生态环境特征,总结了高速公路在山区修建的独特性,研究了山区高速公路的修建对沿线生态环境造成的影响,并按照公路工程...

论文摘要随着社会对危险货物需求量的迅速增长,道路危险货物的运输量也在相应的上升。但由于我国危险品运输行业的基础比较薄弱,从业人员及各相关管理部门不能适应现代危险品运输形式的需求...

论文摘要山区高速公路桥隧毗邻项目群作为高速公路项目中施工管理难度较大的一类有其自身的背景和特点,在其工程建设中参与方较多,内外部环境较为复杂,业主在对其绩效管理中也面临着诸多问...

论文摘要目前,虽然有很多道路交通事故多发段的鉴别方法研究,但是对于山区高速公路这种特定条件下的相关研究还很少,而且山区高速公路的事故多发段鉴别方法缺乏很强的适用性。因此本文着重...

论文摘要随着经济的发展,建设项目规模越来越大,技术越来越复杂,并且许多项目公司同时管理多个项目,由此引入项目群管理,它是同时协调管理多个具有相互联系的项目,以获得比单个项目更大...

论文摘要互通式立交最小间距,直接影响着高速公路的服务水平、营运效益、车流的稳定性以及行车的安全性,是设计高速公路的一个控制性指标。西部山区高速公路经过近十年的高峰建设,互通式立...

论文摘要随着高速公路的快速发展,因地形条件限制,不可避免会存在一些连续纵坡路段。在山区高速公路越岭路段,因地形复杂,高差大,在路线方案布设和纵坡设计时,为克服高差和控制工程规模...

论文摘要改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展。与此同时，公路建设领域的新技术、新方法、新材料、新设备、新工艺不断涌现，技术标准和设计规范也不断更新，使得我国现有的编制于上世纪...

论文摘要水土流失在我国已被列为首要生态问题,防止水土流失和加强水土保持是我国的基本国策。近三十年来,我国高速公路建设事业飞速发展,大量高速公路正在或即将建设在山区,其填挖方量大...

论文摘要自上世纪八十年代末起,随着经济的腾飞,我国公路建设进入了高速发展期,与此同时,由于排水设施不合理所造成的公路水毁与水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。为...

论文摘要山区高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。具有行驶速度高,通行能力大等特点,但同时也容...

论文摘要随着经济的快速发展,我国高速公路实现了跨越式增长。近年来,东部发达地区的高速公路网已基本形成,目前高速公路的建设主要集中在西北地区。西北部地区的高速公路大多经过山区,山...

论文摘要车辆在连续长大下坡路段行驶时,为保持一定的安全速度并与前车保持一定的安全距离,驾驶员必须持续不断地实施制动。连续制动使得制动器温度快速升高,制动器制动效能下降,导致车辆...

论文摘要随着我国工程施工和基础建设管理体制改革的不断深化,市场竞争机制的形成,施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化,形成了以工程项目管理为核心的企业生产经营管理模式,工...

论文摘要随着社会经济的发展,高速公路向山区纵深延伸,当采用自然展线无法克服路线控制点间的高差时,因螺旋展线具有更好的线形条件和满足山区高速公路线形指标的潜能,开始受到重视。但螺...

论文摘要当山区高速公路利用自然展线和长大隧道都无法克服路线控制点间的高差时,螺旋展线由于具有比回头展线更好的线形条件和满足山区高速公路线形指标的潜能,越来越受到设计者的重视。水...

论文摘要公路灾害防治是当今国际社会普遍关注的重大问题。本文应用定性与定量相结合的方法,结合系统工程学、数理统计、风险决策等理论,着重进行山区高速公路汛期行车安全保障技术的预警对...

论文摘要近年来,随着我国经济的高速发展,山区公路建设事业也蓬勃发展起来,但同时公路建设所产生的环境问题也凸现出来。如何采取有效措施来杜绝或减少公路环境污染,恢复路域生态环境,是...

论文摘要随着我国高速公路建设快速发展,山区高速公路的里程也正快速增长,在给山区交通带来便利的同时,交通事故也在不断地增加。引起公路交通事故的因素很多,其中速度是一个不容忽视的重...