![基坑管涌模拟试验装置及试验的研究]()
浙江中林勘察研究股份有限公司浙江嵊州312400摘要：近年来，管涌等渗透破坏在工程中非常普遍。据统计，由渗透破坏造成的险情约占总险情的70%，除漫顶险情外，海堤溃口险情几乎全部...
![山区沿溪公路路基砂土液化处理探讨]()
卿江（四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，四川，成都，610017）【摘要】本文通过分析山区沿溪公路路基砂土液化的机理，以及影响其液化的因素等。进一步探讨路基砂土液化的评判方法...
![冲击作用下砂土地基地面变形规律的模型试验研究]()
论文摘要自1969年L.Menard首次将强夯法运用于处理废弃石料地基以来,该方法迅速推广到世界各地,并在软弱地基加固中得到成功的应用。以此同时,尽管强夯的理论与试验研究逐步开...
![砂性土诱发各向异性的颗粒流数值模拟研究]()
论文摘要实际工程中如基坑开挖，土石坝蓄水以及筑堤阶段，都是应力状态改变引起土体中产生诱发各向异性的典型例子，但以往的研究多将之归于应力路径对于土体应力-应变关系的影响，并没有明...
![砂土在循环荷载作用下离散元数值模拟参数分析及影响因素研究]()
论文摘要砂土是一种常见的地基土。在循环荷载作用下，地基的变形将十分显著，对工程的安全性、稳定性和使用功能产生不利影响，所以研究砂土的循环变形特性具有重要意义。从本质上讲，砂土的...
![考虑扰动影响的土体性状研究]()
论文摘要随着城市化进程的加快,隧道、桩基和基坑等工程的施工日益频繁,由此带来的环境问题越来越引起人们的重视。在工程施工过程中,不可避免地会对土体产生扰动,使得土体性状不断发生变...
![砂土永久变形预估模型试验和仿真研究]()
论文摘要论文是在国家自然科学基金项目（资助编号:50608007）,交通部西部交通建设科技项目（资助编号:200431800004）和中国博士后基金项目（资助编号:200604...
![砂土的剪胀性及本构模型的研究]()
论文摘要剪胀性和压硬性是岩土材料的基本特性,这是由岩土材料的颗粒性以及颗粒间摩擦性决定的。一个较成功的本构模型应当能够正确的反映剪胀性和压硬性这两个基本特性。对于压硬性的认识和...
![上拔荷载作用下桩周土的细观分析]()
论文摘要在长期的工程实践中,人们发现土体的宏观工程性状在很大程度上受到微细结构的系统状态或整体行为的控制,复杂的物理力学性状是其微细结构特性的集中体现。本论文通过室内模型桩的上...
![杨华勋：砂土地基中混凝土实心方桩水平承载特性分析论文]()
本文主要研究内容作者杨华勋,王福临,江军,张炳磊（2019）在《砂土地基中混凝土实心方桩水平承载特性分析》一文中研究指出：通过大型通用有限元软件ABAQUS进行了实心方桩水平荷...
![于鹏强：考虑填土各向异性的主动土压力计算论文]()
本文主要研究内容作者于鹏强,刘洋,彭银刚,杨凯（2019）在《考虑填土各向异性的主动土压力计算》一文中研究指出：根据已有试验结果分析了土的强度各向异性,得到土的内摩擦角随大主应力方向与沉积面夹角?的变化关系。然后在各向同性主动土压力解的基础上,假定内摩擦角随主应力方向的变化为抛物线,考虑两滑面(墙背...
![张天奇：砂土隧道开挖引起的地表及深层土体变形研究论文]()
本文主要研究内容作者张天奇,葛隆博,郑刚（2019）在《砂土隧道开挖引起的地表及深层土体变形研究》一文中研究指出：城市地铁线路网络渐趋密集,经常出现隧道近接既有建、构筑物施工的情况,变形控制要求严格,故精细预测隧道施工引起的地表及深层土体变形尤为必要.相较于黏土地层,砂土地层中隧道开挖引起的地表及深...
