升力模型论文

船舶零航速减摇鳍升力机理及系统模型研究
论文摘要船舶在低航速或零航速作业时,减摇水舱是用来减小船舶横摇的最主要的减摇设备。但是减摇水舱本身的减摇能力有限,而且只是在谐摇频率的情况下,才能达到最好的减摇效果,在某些情况...
船舶停泊状态下减摇鳍系统的研究
论文摘要一直以来,减摇水舱是船舶在停泊状态或低航速下减摇的唯一选择,但是减摇水舱的整体减摇效果并不是很理想。而减摇鳍虽然在中高航速下的减摇效果非常理想,但是在低航速和船舶停泊情...
零航速减摇鳍升力模型及控制系统研究
论文摘要近年来,人们对船舶横摇稳定性的要求越来越高,既要求在航行中减摇,也要求在停泊或漂流状态下减摇,尤其是大型游艇、具有舰载武器的军用舰船、科考船以及其它一些进行海上作业的特...
唐伟炜：全航速减摇鳍设计研究论文
本文主要研究内容作者唐伟炜,钟宇萍,陈爱国,邓宏程（2019）在《全航速减摇鳍设计研究》一文中研究指出：由于减摇鳍在零、低航速与中、高航速模式下获得升力的原理不同,导致常规减摇...