论文摘要随着我国国民经济的蓬勃发展,公路客货运输量大幅度增长,高速公路成为中国公路建设的主流。由于隧道工程具有独特的优势而得到了广泛的应用,并取得了良好的社会效益和经济效益。但...
论文摘要隧道城市地铁工程在我国的蓬勃发展,预计21世纪初至中叶将是我国大规模建设地铁的年代,与此相关,也会涌现出大量的岩土工程技术问题需要解决。在市区修建地铁隧道工程,施工所引...
论文摘要在新建铁路、公路工程中,经常修筑一些穿越高水位富水区地层的深埋隧道。隧道施工对地下水采取“以排为主”,设计时一般不考虑衬砌水压力。但长期大量排水会使原有的地下水平衡遭到...
论文摘要在高速公路深埋隧道勘察设计以及施工过程中,经常会遇到不良地质现象,如活断层、岩溶和滑坡等,这些地质病害会对高速公路建设产生极大的危害,因而深大长隧道的地球物理宏观预测是...
论文摘要深埋隧道在开挖支护过程中经常遇到大变形、高地应力岩爆甚至拱顶塌方等工程问题,支护结构在高地应力条件下往往需要承受很大的支护压力,因此,对支护结构与围岩的相互作用进行深入...
论文摘要随着我国隧道建设逐渐向着“长、大、深、群”方向发展,隧道的稳定性日益成为设计和施工的首要问题,但由于地下工程的复杂性和不可预见性,现有的隧道围岩破坏机理研究尚不成熟,缺...
论文摘要随着西部大开发战略的实施,我国迎来了大规模的基础设施建设和能源开发,其中以南水北调、西电东送、青藏铁路、西气东输以及西部交通基础设施建设等为代表的一系列重大工程中不可避...
论文摘要随着我国隧道建设逐渐向着“长、大、深、群”方向发展,隧道快速施工及由于围岩破坏所致灾害的预测与治理成为面临的最主要任务,但由于隧道工程的复杂性和不可预见性,现有的隧道围...
论文题目:深埋隧道软弱围岩与初期支护相互作用研究论文类型:硕士论文论文专业:桥梁与隧道工程作者:王建华导师:靳晓光关键词:深埋隧道,软弱围岩,初期支护,相互作用,现场量测,数值...