实时最佳阻尼比论文

论文摘要因受行驶路况辨识、悬架设计理论、减振器节流阀参数设计与特性仿真理论及控制规律等关键问题的制约,至今尚未能开发出在不同行驶工况下实时最佳阻尼匹配的连续控制式半主动悬架系统...