湿陷性黄土论文

一、湿陷性黄土地段路基填筑措施（论文文献综述）呼思林[1]（2021）在《崇礼铁路跨越防空洞段路基沉降控制研究》文中进行了进一步梳理随着我国铁路事业的不断发展,高速铁路建设过程...

论文摘要郑州至西安铁路客运专线是我国也是世界上第一条在湿陷性黄土地区建设的高速客运专线。郑西客运专线沿线黄土分布广泛,约占全线总长度的80%,其中湿陷性黄土区段占全线总长度的6...

论文摘要在我国西部黄土分布广泛,工程性质较差,尤其是黄土的湿陷性比较严重,为保证工程建设质量,必须对湿陷性黄土进行处理以满足工程要求。本文以西宁曹家堡机场二期工程的湿陷性黄土地...

论文摘要高速公路拼接施工是目前解决我国相对落后的交通环境对经济建设飞速发展产生制约的有效措施,而相关的理论与实践在我国西部湿陷性黄土地区还比较匮乏。本文依托西部湿陷性黄土地区已...

论文摘要近年来我国加快了铁路客运专线的建设,对于通过湿陷性黄土地区的客运专线必须采取合适有效的地基处理手段控制黄土的湿陷变形,提高地基的承载力,以满足客运专线高标准的要求。但是...

论文摘要我国分布有大面积的湿陷性黄土,以覆盖广、厚度大著称于世,尤其西北地区最为显著。随着我国经济的不断发展,当前城市建设规模加大,建筑用地不断减少,为使充分的利用土地资源,提...

论文摘要灰土挤密桩复合地基是一种处理湿陷性黄土地基简便、经济、有效的以土治土的方法,在工程中已得到广泛的应用。但在实际工程当中经常出现湿陷性没有完全消除的情况,此种情况下如何评...

论文摘要我国分布有大面积的湿陷性黄土,以覆盖广、厚度大著称于世。湿陷性黄土中的桩基在浸水后产生的桩侧负摩阻力问题早已为工程界所重视,随着国家建设规模的扩大,在大厚度湿陷性黄土中...

论文摘要新建郑西铁路沿线大部分地段为黄土堆积地貌单元。而黄土又具有多孔、湿陷等特性。为此,在对郑西线湿陷性黄土地基处理中,采用了强夯、挤密、桩板结构、孔内深层强夯(Downho...

论文摘要我国黄土面积约占全国陆地总面积的6.63%,其中湿陷性黄土约占3/4。在黄河中游的陕、甘、青及山西、河南等省,地表几乎完全被黄土所覆盖,连续分布面积达44×104km2...

论文摘要论文以辽宁西部黄土为研究对象,以高速公路建设工程为依托,采用现场调查、测试和室内试验相结合的研究方法,通过对铁阜高速公路阜新一朝阳段湿陷性黄土的大量现场调查和勘察,利用...

论文摘要矩形闭合型地下连续墙（以下简称闭合墙）是近三十年来发展起来的一种新型的桥梁基础。它以承载力高、刚度大、工程量小、造价低等优点,受到了桥梁工程界的广泛关注和青睐,具有很高...

论文摘要西安地铁是地铁工程界首次在湿陷性黄土地层中进行的城市地铁建设,湿陷性黄土地层复杂性使黄土地层盾构掘进施工存在“问题多,难点多,数据少,参数缺”。对于湿陷性黄土地层,至今...

论文摘要本文以《湿陷性黄土地区建筑规范》和《公路土工试验规程》为依据,通过对辽宁省铁岭(毛家店)至朝阳(三十家子)高速公路阜新至朝阳段详勘资料的室内外试验数据成果的分析,从分析...

论文摘要黄土的工程特性和地层分布具有其自身的特点，黄土区桥梁桩基桩—土—承台共同工作的研究越来越受到工程界和学术界的关注。本论文在总结国内外研究现状的基础上，通过现场测试和离心...

论文摘要在黄土地区修建高速公路或旧路拓宽,新老路基交接处的不均匀沉降问题是公路建设的核心问题之一。能够正确认识和反映黄土湿陷变形的特征,将对于湿陷性黄土地区的交通工程建设具有重...

论文题目:黄土增湿模量与黄土地基增湿变形研究论文类型:硕士论文论文专业:岩土工程作者:龚复军导师:赵树德,王铁行关键词:湿陷性黄土,地基,增湿变形,压缩模量,孔隙比,含水量文献...

论文题目:湿陷性黄土地区地基处理试验研究论文类型:硕士论文论文专业:岩土工程作者:齐静静导师:龚维明关键词:湿陷性黄土,地基处理,静载荷试验,自平衡法,负摩阻力,灰土挤密桩文献...

本文主要研究内容作者安爱峰（2019）在《灰土挤密桩在湿陷性黄土地区高速公路地基处理中的施工质量控制技术》一文中研究指出：基于甘肃省黄土地区黄土的一般特性,以灰土挤密桩为对象,...

本文主要研究内容作者王斌,韦正鹏（2019）在《湿陷性黄土地区复合地基沉降量分析研究》一文中研究指出：基于G6京藏高速公路兰海段湿陷性黄土地区复合地基处理工程,采用FLAC3D...