![船舶下水用气囊的力学特性与爆破压强研究]()
论文摘要船舶气囊下水是一项由我国近些年独创的新型下水技术,气囊下水已成为支撑我国船舶工业发展的关键技术之一。它是由帘线为增强材料、橡胶为基体经过有效复合而形成的一种典型的具有较...
![基于碰撞仿真的车身焊点简化模型研究]()
论文摘要点焊连接是目前钢结构车身各部件之间的主要连接方式。在车辆发生碰撞的过程中,一些位于关键位置的车身焊点结构会经历大位移与大变形过程并因此而失效脱开,进而对车身在碰撞过程中...
![地震作用下接触网硬横跨动力响应分析]()
论文摘要接触网硬横跨体系是近两年在铁路上尤其在铁路站场多股道上广泛应用的一种接触网结构体系形式,又称为门型架空刚性接触网或硬横梁体系。我国在接触网硬横跨领域起步较晚,其在铁路线...
![纤维增强树脂基复合材料剪切疲劳性能研究]()
论文摘要纤维增强树脂基复合材料（FiberReinforcedPolymer-FRP）因其良好的力学性能和可设计性等优点已被广泛应用于航空,航天等领域。在工程应用中,疲劳失效是...
![海洋结构声发射预警技术应用研究]()
论文摘要本文结合国家“十一五”863计划海洋技术领域专题课题“近海石油老龄平台延寿技术研究”开展研究,旨在探讨声发射技术在大型钢制结构-海洋平台在役损伤预警方面的应用。声发射检...
![损伤对层合板分层尖端场的影响及层间强韧化分析]()
论文摘要纤维增强复合材料具有比强度高、比刚度大和材料性能可设计等一系列优点,因此复合材料,特别是纤维增强树脂基层合复合材料,在航空、航天等高科技领域得到越来越广泛的应用。大量的...
![潘文峰：螺栓连接复合材料层合板力学建模及失效分析论文]()
本文主要研究内容作者潘文峰（2019）在《螺栓连接复合材料层合板力学建模及失效分析》一文中研究指出：碳纤维复合材料因其强度高、可设计性强等一系列优点在各个领域得到广泛应用。在实...
