瞬变性能论文

本文主要研究内容作者宫宝利,姚实聪,彭乐高,崔连波,胡君,蒋大荣,韩恒（2019）在《喷油压力和EGR策略对柴油机瞬变性能的影响》一文中研究指出：分析了喷油压力和EGR策略对柴油机恒转速增转矩的瞬变工况下累积烟度和烟度峰值的影响。研究表明:分段轨压策略中,在490N·m负荷时,增加喷油压力,累积烟度...