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孟庆军:四线叠交隧道盾构施工地基变形及控制研究论文
本文主要研究内容作者孟庆军(2019)在《四线叠交隧道盾构施工地基变形及控制研究》一文中研究指出:随着轨道交通的不断发展,越来越多的城市地铁线路互相重叠穿越,如何预测并控制隧道所在地层的变形显得尤为重要。本文依托南宁地铁1、2号线在朝阳广场站形成的四线叠交隧道工程,旨在探讨四线叠交这种复杂空间关系下...