速比优化论文

本文主要研究内容作者邱立琦,王良模,邹小俊,宋伟,叶进（2019）在《基于能耗和成本的纯电动汽车传动系统参数匹配》一文中研究指出：为获得纯电动汽车动力传动系统合理的设计方案,对纯电动商用车匹配单级减速器、2挡变速器或3挡变速器的能耗和成本进行了分析研究.基于电动机效率自主生成法建立了备选电动机数据库...