隧道工程论文

本文主要研究内容作者赵俊（2019）在《潮汐水位变化对临海盾构隧道变形影响分析》一文中研究指出：临海地区盾构隧道变形特性在施工过程中受到潮汐水位变化的影响越来越受到工程界的重视...

本文主要研究内容作者刘诗杰,王永成,枚龙,崔铁军,李壮（2019）在《下穿隧道施工过程中上覆高压电塔稳定性研究》一文中研究指出：大连—旅顺中部通道工程6号隧道为大断面浅埋偏压隧...

本文主要研究内容作者杨明宇,李盛亮,王晓宇（2019）在《绿色公路理念在隧道工程中的应用》一文中研究指出：随着我国基础设施建设及地下工程快速发展,绿色公路逐渐被重视,隧道作为公...

本文主要研究内容作者何忠明,蔡军,黄阜,刘雅欣（2019）在《基于能量法的连拱隧道钻爆施工对围岩损伤影响分析》一文中研究指出：以采用无导洞钻爆法施工的云南省武定至易门高速公路三台坡连拱隧道工程为依托,针对爆破施工对无导洞连拱隧道围岩造成损伤的问题,利用能量衰减公式推导隧道围岩振动速度衰减公式;采用F...

本文主要研究内容作者赵伟,雷升祥,肖清华,刘纪峰（2019）在《新型速凝剂水化机理及工程特性试验研究》一文中研究指出：喷射混凝土是矿山法修建隧道的基本措施,速凝剂作为喷射混凝土必需的外加剂,对工程质量和经济效益具有重要影响。结合正在建设的某高地应力软岩隧道,分析碱性（Na+·AlO2-溶液）和非碱性...

本文主要研究内容作者崔光耀,王李斌,王明年,朱长安（2019）在《强震区隧道软岩洞口段刚柔并济抗减震措施模型试验研究》一文中研究指出：为进一步提高强震区隧道软岩洞口段的抗震安全性,以白云顶隧道为研究背景,利用大型振动台,对隧道软岩洞口段采用结构加强并施设减震层的刚柔并济抗减震措施进行模型试验研究。试...

本文主要研究内容作者曹文贵,李树林,张永杰（2019）在《基于隧道铣挖施工适应性的围岩质量分级方法》一文中研究指出：围岩质量分级是悬臂式掘进机隧道铣挖施工方法适应性评价的重要依据。为了建立相应围岩质量分级方法,首先基于瞬时掘进速率(ICR)可综合体现工程地质条件和机械设备因素对隧道铣挖施工影响的特点...

本文主要研究内容作者王熠琛,郑宏,张明聚,卢鑫月（2019）在《统计过程控制在地铁穿越工程沉降监测分析中的应用》一文中研究指出：通过引入统计过程控制(statisticalprocesscontrol,SPC),建立考虑过程动态随机性的沉降监测分析方法。该方法利用统计控制图分析隧道施工引起的沉降变化...

本文主要研究内容作者范凯祥,申玉生,高波,郑清,闫高明,王帅帅,黄海峰（2019）在《穿越软硬围岩隧道设置减震层振动台试验研究》一文中研究指出：以西部高烈度地震区浅埋公路隧道为依托,通过大型振动台模型试验,研究隧道穿越软硬围岩段在地震荷载作用下设置减震层的动力响应特性,并采用数值模拟方法对试验结果进...

本文主要研究内容作者李帅,杜俊旺,苏永华,丁心香（2019）在《隧道围岩开挖及锚喷衬砌稳定可靠度计算》一文中研究指出：对隧道围岩开挖进行线弹性收敛分析,导出围岩径向位移计算公式;基于薄壁筒理论及锚杆端锚理论,确定隧道围岩锚喷衬砌支护抗力求解方法;进一步推演得到隧道围岩开挖及锚喷衬砌功能函数。针对功能...

本文主要研究内容作者宋维龙,来弘鹏,刘禹阳,杨文辉,朱志铎（2019）在《基于自制试验平台的公路隧道破坏特征实例研究》一文中研究指出：为了探究和平公路隧道衬砌结构发生开裂的原因及特征,自行研制了适用于该研究的隧道结构性能测试平台。试验平台由控制系统、供压系统和加载系统组成,能够实现对隧道模型任意位置...

本文主要研究内容作者魏纲,王辰,丁智,尹鑫晟,丁玉琴（2019）在《邻近管线的类矩形盾构隧道施工室内模型试验研究》一文中研究指出：关于盾构隧道施工引起管线变形和土层沉降的影响,相对于传统圆形盾构,类矩形盾构施工的研究较为少见,具有一定的新颖性。针对类矩形盾构隧道施工对邻近地下管线及土体沉降的影响,采...

本文主要研究内容作者张顶立,孙振宇,侯艳娟（2019）在《隧道支护结构体系及其协同作用》一文中研究指出：隧道支护结构体系是围岩稳定性控制的关键,也是隧道设计的基本任务,而对支护结构之间相互作用过程和机制的系统认识则是定量化设计的基础.本文从隧道围岩结构性和支护作用的本质特征出发,提出隧道支护具有&q...