随机用户平衡论文

基于出行决策及需求预测不确定的拥挤收费研究
论文摘要交通拥挤问题已成为当今世界许多大城市的首要问题之一.解决城市交通拥挤的传统方法是增加交通供给,然而著名的亚当斯定律指出：交通需求总趋向大于交通供给,仅仅扩大交通供给难以...
ATIS环境下基于用户偏好的路径选择模型研究
论文摘要随着我国经济的发展,道路交通进入加速建设时期,智能交通系统(ITS)在国内外逐渐获得了广泛的应用和普及,特别是先进的出行者信息系统(ATIS)能为出行者提供实时、准确、...
城市交通网络拥挤识别
论文摘要交通拥挤现象在世界各国普遍存在,要缓解交通拥挤,首先需要确定交通拥挤程度,以便采取相应的交通控制措施,因此交通拥挤识别一直是学者们研究的一个难点,至今没有确定统一的拥挤...
公路网联网收费位置与费率组合优化模型及算法研究
论文摘要对经济欠发达、交通流量小的地区公路网联网收费现状的调查表明,如果对所有可收费的路段都实施收费,可能出现某些收费路段经营处于亏损状况。因此,在决策路网最优收费费率的同时,...