论文摘要随着我国城市化进程的加快,机动车保有量飞速增长,交通需求与交通供给之间的矛盾日益凸显,交通拥堵问题已成为亟待解决的一大难题。合理配置交叉口时空资源是解决交通拥堵问题的有...
论文摘要随着我国社会主义市场经济的发展和改革开放的不断深入,人民物质生活水平的逐步改善和自身素质的不断提高,人们对出行过程中所要求得到的服务水平及安全保障等的要求越来越高,而现...
论文摘要交通量预测与服务水平分析是高速公路后评价的重要组成部分,它是在已有数据的基础上,通过调查研究分析预测未来年的交通量和服务水平情况。通过分析其与可行性研究报告预测情况的差...
论文摘要信号控制道路交叉口延误是评价信号控制交叉口的服务水平和车流车辆运行效率的重要度量,它综合反映了车辆驶过交叉口受阻程度、司机的不舒适以及车辆的油耗和车流的平均行驶时间损失...
论文摘要随着我国经济发达地区高速公路网的建设完成,高速公路建设的重心逐步向山区转移。山区地形、地质条件复杂、环境保护难度大、地域经济条件差,公路建设受到自然地理条件和社会发展条...
论文摘要信号交叉口是构成整个城市路网的基本元素之一,各个信号交叉口的运行情况直接决定了整个城市道路的交通效率,如何提高交叉口的通行效率进而改善整个城市路网交通状况成为交通管理与...
论文摘要在我国城市快速路大量建成通车的背景下,交通量的剧增使许多快速路立交成为交通“瓶颈”,造成交通拥堵,制约了快速路发挥疏导过境交通的作用。出现拥堵的根本原因是立交与交通发展...
论文摘要随着城市轨道交通的不断发展,地铁换乘站的客流量有所提高。同时,换乘站内的换乘客流占据了相当大的比重,站内设施的通行能力是换乘过程中客流能否快速顺畅通过的关键因素。本文归...
论文摘要城市交叉口把城市道路相互连接起来构成道路网,其通行能力制约着城市道路的通达,是影响道路畅通的瓶颈。混合交通是我国城市道路交通的典型特征之一,混合交通条件下,行人、非机动...
论文摘要快速公交系统作为一种低成本、实施周期短的大运量公交模式,已经在国内外许多城市得到了广泛的应用,其在解决城市交通拥堵问题发挥了重要作用。本文首先对快速公交在国内外的发展进...
论文摘要枢纽型互通式立交是快速路系统中的重要交通节点,是决定快速路能否发挥最大功能的关键。本文以天津卫昆立交为例,对城市立体交叉通行能力进行研究。研究通过先进的交通数据采集仪器...
论文摘要高速公路建设初期,由于对未来交通量预测偏小,或是缺乏资金、土地紧张等原因,很多高速公路远未达到设计年限就已需要大修或改扩建。高速公路的养护施工作业变得越来越频繁,成为交...
论文摘要环形交叉口在城市道路交通发展史上曾经发挥了重要的作用。然而,随着城市道路交通需求量的不断增加,环形交叉口通行效率严重降低。为改善环形交叉口的交通状况,国内采取环岛加信号...
论文摘要为缓解、破解过饱和交叉口(群)的交通供需矛盾,基于城市道路的间断交通流特性,本文针对供需矛盾的焦点——交叉口连线路段的过饱和车队,阐释、分析其“回溢”所导致的交叉口(群...
论文摘要20世纪90年代后期以来,随着国家经济的迅速发展,国内经济发达地区的部分高速公路已经开始进行拓宽改造,对原有高速公路的部分路段或者互通式立体交叉进行改造也日渐增多,进行...
论文摘要平面交叉口由于空间和时间的限制,交叉口瓶颈己经成为制约整个道路交通系统充分发挥功能效率的重要因素之一。在解决城市交通堵塞及提高路网总体容量问题的前提下,如何提高交叉口的...
论文摘要车流速度及通行能力是反映交通流特征的很重要的参数,不仅是进行高速公路的通行能力分析、服务水平评价的重要指标,而且为交通管理提供了直观的决策依据。目前高速公路交通流的研究...
论文摘要目前我国的城市化水平大幅提高,城市的交通问题成为制约其发展的一个重要问题。为了有效地解决这一问题,许多城市着手地铁工程的建设。地铁工程的建设能否顺利进行取决于多个因素,...
论文摘要本着坚持科学发展、社会和谐、全面建设小康社会立国理念,掀起了我国大国崛起、经济腾飞、交通事业蓬勃发展的高潮。随着我国各地区近年来交通量急剧增长,早期修建的高速公路服务水...
论文摘要随着我国高速公路交通量的快速增长,很多早期建成的高速公路出现了通行能力不足、服务水平下降、路面破损严重等现象,已成为高速公路发生交通拥挤以及造成各类交通事故的重要原因。...