土结构相互作用论文

论文摘要基础隔震技术是一种有效的被动控制减震技术。它通过在上部结构和基础之间设置水平刚度较小的隔震层,延长结构的自振周期,使结构避开地震的卓越周期,达到减小结构地震反应的目的。...

论文摘要近年来,为保护铁路桥梁的安全,《铁路运输安全保护条例》规定,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照国家有关标准设置车辆通过限高标志及限高防护架。但是,由于限高防护架设计的不...

论文摘要掉层结构是指同一结构单元的底部位于不同标高的场地基面上,并且最高接地点以下按层高设置楼面的结构。掉层结构的不等高接地方式,使得掉层特征（如掉层高度、掉层跨数等）、土-结...

论文摘要船桥碰撞是一个包括船舶、桥梁、桥梁周围土体等共同影响的复杂动力响应过程，其中土-结构相互作用对碰撞影响很大。本文考虑了土-结构相互作用的影响，研究了船桥相撞时软岩条件下...

论文摘要圆端形板式桥墩是我国铁路客运专线主要采用的桥墩形式之一,对于我国这样一个地震多发区,研究其抗震性能具有十分重要的理论意义和应用价值。本文在回顾国内外研究土一结相互作用问...

论文摘要盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一,确保其抗震安全具有重要的社会和经济意义。本文以圆形截面盾构隧道为模拟研究对象,利用显式有限差分软件FLAC,分别讨论了土体为...

论文摘要由于结构楼层中的质量和刚度分布的不规则,造成楼层的质量中心和刚度中心不重合,从而使得在地震作用下结构各楼层受到的惯性力与楼层抗力不共线,结构将会在不同程度上表现为平动与...

论文摘要大量的理论分析和研究表明,考虑地基-基础-上部结构动力相互作用对结构物的动力特性具有重要的影响,其地震响应将发生显著的变化。而且对于不同的土层组成,不同的上部结构形式,...

论文摘要本文主要研究地震激励下水—桥墩动力相互作用对桥墩结构动力特性及动力响应的影响程度。首先介绍了地震激励下水—桥墩动力相互作用问题的国内外研究现状及研究方法,并着重对Mor...

论文摘要高层建筑是近代经济发展和科学技术进步的产物。高层建筑的主要特征是层数多、高而柔、重力荷载大、抗震要求高,这对抗震设计提出了更高、更严的要求。目前，我国抗震设计规范中水平...

论文摘要我国是世界文明古国,砖石古塔是古代高层建筑的杰出代表,体现了我国古代高超的建筑技术,是优秀的历史文化遗产。但由于建造年代久远,自然与人为的破坏,存留至今的砖石古塔大多存...

论文摘要钢筋混凝土烟囱作为工业建筑必要的附属建筑，在生产中起着重要的作用。主要承受风荷载、地震作用和温度作用等，本文围绕这几个方面展开研究，主要做了如下几方面的工作：（1）本文...

论文摘要随着科技与社会的发展,铁路与城市轨道交通工程得到迅猛发展,行车速度的不断提高,使得车辆与桥梁系统耦合振动的动力相互作用问题日益突出,对行车安全及周围环境的影响也越来越大...

论文摘要大跨度网壳结构在国内外的应用越来越广泛，跨度越来越大，现在还有继续增大的趋势，而我国大部分地区又处于地震区，应该考虑地震动多点输入的影响，所以对其抗震性能进行深入细致的...

论文题目:地基—基础—贮仓结构相互作用系统动力特性及减震控制研究论文类型:博士论文论文专业:结构工程作者:王赞芝导师:黄义关键词:土结构相互作用,随机振动,隔震文献来源:西安建...

本文主要研究内容作者张天宇,陈清军（2019）在《土-地铁车站及其上盖结构体系地震反应分析》一文中研究指出：为研究地震作用下地铁车站及其上盖结构体系的地震反应特征,本文以一典型...

本文主要研究内容作者郭肖瑞,马强,陶冬旺（2019）在《土-结构相互作用对地震动记录的影响——以通信塔为例》一文中研究指出：为提高地震监测密度,近年来我国在非自由场布设了较多的...