![客运专线运营成本研究]()
论文摘要为缓解目前我国运能紧张的状况和满足我国快速增长的旅客运输需求,我国进行了大规模的客运专线建设,以完善整个交通运输体系,提高交通运输质量。目前已有石太、郑西和武广等客运专...
![基于外部性理论的城市交通拥挤收费定价研究]()
论文摘要近年来城市化进程的加快和经济发展水平的提高,使得城市人口和机动车拥有量迅速增长,城市道路交通需求大大超过交通供给能力,产生了严重的交通拥挤。交通拥挤收费作为交通需求管理...
![基于外部性理论的城市交通拥堵研究]()
论文摘要伴随我国经济社会的快速发展，城市化进程不断加快，城市交通拥堵现象存在不断恶化的趋势，我国某些城市已经出现不同程度的交通拥堵状况。城市交通拥堵在给出行人带来不便的同时，更...
![中国交通运输系统外部成本计算理论与方法研究]()
论文摘要交通运输业是国民经济发展的基础性行业,支撑着经济社会的和谐发展,但是事故频发、噪声和空气污染、气候变化等负面影响也在威胁着人们的生命安全,造成巨大的经济损失,产生外部成...
![城市道路拥挤收费定价研究]()
论文摘要随着经济的快速发展,城市交通需求日益增多,由此也引发了诸如城市道路拥挤、交通能源消耗过度、交通事故频发以及环境污染加剧等问题。单纯地依靠增加交通供给无法从根本上解决城市...
![中国农村地区扶贫性小额信贷发展模式探究]()
论文摘要小额信贷作为一种新型的金融方式,开辟了以市场经济方式减轻贫困的新渠道,它在解决“扶贫”这一世界性难题中有着不可替代的作用。从世界上小额信贷的数十年发展历程看来,扶贫的广...
![我国核电与煤电的外部成本研究]()
论文摘要我国的能源结构以煤为主,对环境压力已成为可持续发展的重要制约因素,为减轻污染和减排温室气体,以一定规模的其他能源代替化石燃料,发展核电是现实可行的途径。另一方面,我国经...
![城市道路拥挤收费关键理论问题研究]()
论文摘要随着社会经济的发展和城市化进程的加快,城市的机动车拥有量和居民出行需求量不断增长,城市道路交通需求超过交通供给能力,城市交通拥挤成为必然现象。城市道路拥挤收费作为城市交...
![北京郊区农田生态系统正负效应价值的综合评价研究]()
论文摘要本文以生态经济学、资源环境经济学和价值学理论为指导思想,针对北京农田生态系统所提供的生态服务功能及其不合理利用所造成的资源环境影响,对正负两方面效应价值进行全新的定位和...
