论文摘要自从互联网出现以来,网络资源的缺乏和网络流量分配的不均使得网络拥塞问题一直困扰其发展,伴随着网络规模的扩大和业务量的激增,网络拥塞问题更加严重,已经成为阻碍互联网进一步...
论文摘要动力系统通常可由其状态变量随时间演化的微分方程来描述.有些动力系统的状态变量之间存在时滞,即系统的演化趋势不仅依赖于系统当前的状态,还依赖于系统过去某一时刻或某一段时刻...
论文摘要在目前的Internet应用中,随着网络应用范围的快速扩展和用户数量的急剧增长,网络拥塞是无法避免的,网络拥塞控制已经成为保证网络正常运行的必要手段。对于网络拥塞问题,...
论文摘要近二十年来,在Internet的发展过程中,网络拥塞已成为制约网络发展和应用的瓶颈。在Internet中实施拥塞控制是其它服务质量(QoS)机制正常工作的前提,也是优化...
论文摘要多优先级通信网络的定价问题在九十年代以前一直未得到重视,这主要是因为缺乏经济背景,而近几年倍受专家学者的关注。网络需求量在最近几年成指数增长,受到用户追求高额利润要求的...
论文摘要随着Internet的飞速发展,用户数量迅速增加,新的网络应用不断涌现,使得网络流量急剧增加,由此引发的网络拥塞已经成为制约网络发展和应用的瓶颈问题。拥塞易造成传输延迟...
论文摘要自从互联网(Internet)诞生以来,网络资源和网络流量分布的不均衡使得拥塞问题一直困扰着其发展。伴随着网络规模的日益扩大和应用类型的丰富,网络拥塞也变得越来越严重。...
论文摘要在INTERNET上,随着信息传送的逐渐增大和网络组成的日益复杂,网络负载常超过网络的处理能力,网络发生拥塞的可能性也越来越大,而集群网络服务器由于其自身的特点,对于拥...
论文题目:基于IPv6数据包标记的网络拥塞控制算法的研究论文类型:硕士论文论文专业:计算机应用技术作者:叶晓锋导师:程明关键词:网络拥塞控制,带宽估计,队列管理文献来源:天津理...