网运分离论文
基于“公商分离”的铁路改革对策研究
论文摘要从1876年中国修建第一条铁路到现在,我国铁路运营里程已达到9万多公里,占全球运营里程的6%,完成的工作量占全球铁路的24%。面对如此庞大的铁路网,我国的铁路管理依然延...交易成本视角的铁路客运制度研究
论文摘要中国铁路客运行业无疑是世界上最复杂、最繁忙的铁路客运系统。这个系统至今处于一个半封闭的系统之内,存在政企不分、客货不分、网运不分、商业化程度低、产权不清、组织效率不高、...铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究
论文摘要处于计划经济向市场经济转轨的铁路企业,如何围绕着跨越式发展的战略目标,完善激励约束机制,适应外部环境,搞好内部经营活力,实现效益和效率的最大化,是铁路改革和发展面临的一...董纪昌:基于博弈视角的自然垄断行业管网分离策略研究——以油气行业为例论文
本文主要研究内容作者董纪昌,沙思颖,李秀婷,王炳,苗晋瑜(2019)在《基于博弈视角的自然垄断行业管网分离策略研究——以油气行业为例》一文中研究指出:在现行体制下,油气等自然垄...