论文摘要近十年来,我国高速公路行业发展迅速,已成为国民经济重要的先导性和收益性产业之一。2009年底,我国高速公路通车总里程已达世界第二位,仅次于美国。高速公路以其快捷、安全、...
论文摘要隧道作为高等级公路的重要组成部分,随着交通量的增加,与一般公路路面一样,隧道路面在车辆轮胎的碾压和自然因素的作用下(如温度、湿度的变化以及风化等),路表面的粗糙度或构造...
论文摘要“十一五”时期,我国公路网建设快速推进,与此同时,已建成通车的道路也大范围进入了维修养护时期,为了延长道路使用年限,亟需研究与推广更加经济简便有效的预防性养护方法。微表...
论文摘要随着交通车辆的与日俱增,汽车巨型化,车辆重载超载严重以及车辆渠化等等,现在的交通对路面的要求越来越高。而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,其承载能力和防止病...
论文摘要随着我国公路快速发展,已建成通车的高速公路大量进入养护维修期,高速公路沥青路面的养护工作日益得到重视,因此,研究推广经济、有效、便于操作的预防性养护方法有重要意义。微表...
论文摘要随着公路通车里程的增加和使用时间的延长,必然会带来公路养护工程量的增加。我国公路建设的重点将由建设为主,转为建设与养护并举,进而转变为以养护为主。其中,稀浆封层和微表处...
论文摘要当前,我国大量己建成通车的公路进入维修养护期,急需研究推广经济、有效、便于操作的预防性养护方法。微表处技术是一种经济环保的预防性养护措施,它有施工方便、开放交通快、可有...
本文主要研究内容作者薛斌(2019)在《公路沥青路面预防性养护及造价控制》一文中研究指出:公路沥青路面预防养护作为公路路面一种维护管理工作,进行沥青路面预防养护可以延长公路路面...
本文主要研究内容作者张海军(2019)在《路面预防性养护微表处施工混合料级配及质量控制分析》一文中研究指出:文章阐述了微表处配合比设计及施工过程中遇到的难点、重点问题以及如何合...
本文主要研究内容作者王贵珍(2019)在《聚酯纤维-橡胶颗粒微表处混合料路用性能与降噪特性》一文中研究指出:通过常规拌合试验、粘聚力试验、负荷轮车辙试验,优化聚酯纤维和橡胶颗粒...
本文主要研究内容作者林海娟,樊振通(2019)在《沥青路面微表处性能衰变预测模型》一文中研究指出:为进一步明晰沥青路面微表处性能衰变趋势及规律,依托某高速公路微表处项目,建立了...
本文主要研究内容作者任艳锋(2019)在《MS-3型微表处施工工艺及质量控制》一文中研究指出:伴随着市场经济的全面进步和发展,工程项目技术也呈现出转型的趋势,其中,微表技术已经成为路面预防性养护管理的关键技术,在我国逐渐得到应用。文章结合绵遂高速公路(遂宁段)路面整治工程中MS-3型微表处的施工,分...
本文主要研究内容作者王旭,吴瑞云(2019)在《微表处技术在公路路面养护中的应用》一文中研究指出:传统公路养护多采用填补坑槽、铣刨修补、加铺沥青罩面等方式,此类施工法往往成本较高,效率相对偏低,因此,路面预防性养护技术在公路养护施工中得到了大量使用。预防性养护有效防治路面轻微损坏问题,还能节约成本。...