未焊合论文

本文主要研究内容作者程琴荣,陈麒琳,胡跃均,张海均（2019）在《汽车扭力梁加强板焊缝裂纹原因分析》一文中研究指出：汽车后扭力梁在四立柱耐久试验进行到规定里程近90%时,发现两...