尾流间隔论文

何德旸：我国近距平行跑道运行优化研究论文
本文主要研究内容作者何德旸,白岩,付立杰（2019）在《我国近距平行跑道运行优化研究》一文中研究指出：随着我国民航运输产业的快速发展,航空公司机队规模的不断增加,国内的机场变得越来越繁忙,无法容纳更多飞机的起降,其容量已达到了饱和状态,许多机场开始建设近距平行跑道提升跑道的容量。但是,当前我国现行的...
潘卫军：尾流间隔分类标准综述论文
本文主要研究内容作者潘卫军,冉斌,吴郑源,朱新平（2019）在《尾流间隔分类标准综述》一文中研究指出：航空器尾流间隔是影响跑道容量的主要影响因素之一。近年来,机场增容的需求一直在增加。美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全导航组织(EUROCONTROL)试行并且逐步推广了尾流再分类(RECAT)标...
魏志强：基于飞行安全阈值的动态尾流间隔计算方法论文
本文主要研究内容作者魏志强,牟明江（2019）在《基于飞行安全阈值的动态尾流间隔计算方法》一文中研究指出：现行尾流间隔标准按照最大起飞重量进行机型分类,并规定各类别组合下的间隔距离,此标准偏保守,在一定程度上限制了机场容量提升。为求得最小尾流安全间隔,引入翼展、速度、机翼面积、副翼面积、机翼力臂、副...