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杨凯:基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷系统设计论文
本文主要研究内容作者杨凯,黄靖伦(2019)在《基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷系统设计》一文中研究指出:针对汽车发动机排气温度高且尾气余热浪费的现象,设计一套基于尾气废热的蓄能型汽车空调制冷系统,利用热管式换热器回收主、副消声器中高温尾气余热,进行存储,供加热固体吸附式制冷系统的吸附床使用。当汽车...