![某微型客车车身底板应力分析及优化设计]()
论文摘要汽车车型的更新换代速度日益加快,各厂家在外观设计、操控性能、空间组合、安全性能、人性化设计、承载性能等总体技术方面进行了性能提升以满足客户日益提高的要求。其中微车有一个...
![微型客车正面碰撞结构耐撞性仿真与优化设计]()
论文摘要微型客车具有经济、小巧、灵活等特点，在我国拥有广泛的市场。我国的微型客车多为平头或短头结构，前部变形区较短，通常被动安全性较差。在汽车耐撞性设计中，要求车身结构利用前部...
![某微客正面碰撞约束系统的性能优化]()
论文摘要随着汽车保有量的增加,汽车道路交通事故逐年上升,已成为全球范围内的一大公害。如何最大限度地保证碰撞时乘员的安全,提高汽车的被动安全性,己经成为当今世界的一大主题。计算机...
![微型客车战略设计心理评价实证研究]()
论文摘要我国商品市场格局正由生产销售者占主导地位转向由消费者占主导地位。作为微型客车的生产企业,要想谋求新的发展就必须在改革的实践中确立一个既符合企业自身特点,又能适应新环境变...
![基于反推设计理论的逐级吸能方法及其应用研究]()
论文摘要微型客车由于具有经济、适用、小巧、灵活等特点,在国内有广阔的市场。然而,微型客车受整车尺寸限制,需要用尽量短的前部吸能结构来吸收碰撞能,从而达到满足正面碰撞法规实验的目...
![某微型客车的气动特性分析及优化]()
论文摘要微型客车在2007年销售量超过100万辆,预计其每年的增长率将超过10%。随着汽车技术及高等级公路的发展,微型客车的实际行驶速度越来越高,其气动阻力引起的燃油消耗也随之...
![新型车用功率分流式自动变速器的研究]()
论文题目:新型车用功率分流式自动变速器的研究论文类型:博士论文论文专业:车辆工程作者:魏英俊导师:常思勤关键词:变速器,微型客车,功率分流,自动变速,无级变速,磁粉离合器,设计...
