论文摘要碾压混凝土坝是近20年来发展起来的一种新坝型。许多已建工程不同程度存在裂缝,严寒地区碾压混凝土坝裂缝尤为严重。裂缝降低了混凝土坝的完整性、抗渗性和耐久性,降低了大坝的安...
论文摘要收缩和徐变是混凝土材料本身固有的时变特性,正确的估计和预测收缩徐变对大体积超长混凝土结构有重要的影响。随着大体积混凝土结构在土木工程中的广泛应用,设计和施工中的温度场及...
论文摘要沥青船作为一种高附加值运输船舶,科技含量高,制造难度大。沥青船运载的液货温度通常在120℃~180℃之间,高温液货不仅大幅度增加双壳结构的温度梯度,给船体构件带来显著的...
论文摘要曲线箱梁桥是现代交通工程中的一种重要桥型。在公路及城市道路的立体交叉工程中,曲线梁桥是实现各方向交通联结的必要手段;在山区公路的选线设计中,若能在必要的地段采用曲线梁桥...
论文摘要基层分为柔性基层、半刚性基层及刚性基层三种。半刚性基层具有整体强度高、板体性好、承载力强且便于取材等优点,但其自身收缩裂缝及引起的沥青面层反射裂缝难以避免。刚性基层沥青...
论文摘要近年来,大跨度空间钢结构施工过程表现出诸多力学及技术问题,引起各国钢结构专家的高度重视,成为研究的热点,各种计算理论、方法相继出现。国内许多学者专家针对大跨度钢结构,包...
论文摘要干缩和温度荷载是引起坝体表面开裂的重要原因;由于混凝土的湿荷载长期被忽略及干缩机理的复杂性,研究进展缓慢,干缩应力计算仍停留在经验公式估算水平;温度荷载的结构应力仿真计...
论文摘要由于混凝土材料导热性能差,在各种温度变化作用下,预应力混凝土桥梁结构内部会产生相当大的应力、变形、甚至出现温度裂缝,而近年来交通运输业发展迅速,混凝土的强度越来越高,采...
论文摘要随着国民建设的发展我国大型公用建筑基于功能和外观上的需要,建筑师往往希望在建筑设计中不设或者少设伸缩缝,致使整个结构长100m以上、平面面积10000m2以上,我们称这...
论文摘要随着我国经济的发展,工程建设规模也越来越大型化、复杂化。这使得工业与民用建筑中的大体积混凝土温度裂缝问题日益突出并成为具有相当普遍性的问题。大体积混凝土温度裂缝问题十分...
论文摘要大体积混凝土结构的温度应力与结构形式、气候条件、施工方法、材料特性等多种因素有密切关系。温度场和温度应力分析、温度控制及防裂措施研究具有重要理论研究意义和实用价值。本文...
论文摘要温度荷载是拱坝的主要荷载之一,及时准确地掌握拱坝在施工期温度场和温度应力场,对大坝施工有着重要的意义。因此,混凝土拱坝施工期的温度场和应力场仿真计算就成为一个重要的研究...
论文摘要隧道火灾具有升温剧烈、温度高的特点,严重威胁人民生命和财产的安全。对于隧道衬砌结构的耐火性能设计,一方面需要考虑高温造成的材料性能劣化,另一方面还要考虑剧烈升温导致的温...
论文摘要桥面铺装粘结层破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因,铺装层与桥面板间的接触粘结状态比较复杂,层间既包括粘结层材料的粘结力,也存在混凝土集料与桥面板间的摩阻力,确定粘结层...
论文摘要随着高温高压海底管道的普遍应用,管道屈曲问题日益突出。我国的高温高压海底管道一般采用双层管结构,而双层管温度应力计算与屈曲分析方法在国际上至今没有突破,管道抗屈曲的设计...
论文摘要大体积混凝土最早应用于水利工程,但是随着社会经济水平的发展,大体积混凝土已广泛应用于土木工程领域的高层和超高层建筑、大跨度桥梁结构和工业建筑等结构中。本文在总结别人研究...
论文摘要近几年来,江苏省内的水工建筑物泵送混凝土应用越来越普遍,给我们施工带来了方便,但混凝土施工期的开裂现象越来越多,有些裂缝还比较严重。而水利工程混凝土外观质量要求越来越高...
论文摘要近年来,地下室越来越多的被开发商和设计人员所采用,规模也越来越大,而地下室墙体施工期开裂问题也日益突出。墙体开裂后,不仅有损外观,而且影响结构的耐久性,并有可能引起渗漏...
论文摘要随着现代混凝土技术的发展,大体积混凝土底板被越来越多的应用到建筑工程领域中。大体积混凝土底板一方面由于内外温差而产生应力;另一方面,由于混凝土的凝固收缩变形受到底板下桩...
论文摘要随着新技术、新材料的发展,现代桥梁工程的发展趋势必将是智能化结构控制。本文分析研究了碳纤维混凝土的功能特性。期望通过有效利用碳纤维混凝土的导电性、电热效应等机敏特性,探...