• 并联磁路式切向结构汽车用混合励磁发电机设计与研究

    并联磁路式切向结构汽车用混合励磁发电机设计与研究

    论文摘要混合励磁发电机既具有永磁发电机质量轻、损耗小、效率高的优点,又具有电励磁发电机良好的电磁调节特性和低速性能,在汽车电源系统领域内有着重要的应用价值。根据磁路关系分析了串...
  • 汽车废气能量回收利用半导体温差发电装置及脉宽调制稳压技术研究

    汽车废气能量回收利用半导体温差发电装置及脉宽调制稳压技术研究

    论文摘要目前汽车废气能量利用主要有改良燃料、采暖、驱动空调制冷、废气涡轮增压、废气再循环、温差发电等方式。利用废气余热所产生的温差来发电回收能量可有效提高燃油经济性、环境保护性...
  • 一种负载适用范围广的节能型开关电源及其冗余控制

    一种负载适用范围广的节能型开关电源及其冗余控制

    论文摘要开关电源具有效率高、功率因数高、体积小、可靠性高等特点,已成为现代电源的主流形式,也是各类用电设备必需的基础技术,需求量大。但是普通的开关电源难以给同功率规格的直流电动...
  • 非接触电能传输系统拾取技术研究

    非接触电能传输系统拾取技术研究

    论文摘要非接触电能传输(ContactlessPowerTransfer,简称CPT)技术为非接触能量传输提供了一种新的途径。近几年,应用非接触电能传输技术取得的诸多成功的案例...
  • 宋瑞银:双体船式波浪能发电系统实验测试研究论文

    宋瑞银:双体船式波浪能发电系统实验测试研究论文

    本文主要研究内容作者宋瑞银,吴映江,陈凯翔,蔡泽林,吴烨卿,陈俊华(2019)在《双体船式波浪能发电系统实验测试研究》一文中研究指出:提出双体船式波浪能发电试验平台,将船体和波浪浮子简化为大小2种浮子,建立双浮子波浪能捕获理论模型。针对波浪能间歇性强的特点,设计波浪能捕获-液压蓄能稳压-液压马达驱动...