![可变几何排气管增压系统在车用发动机上的应用研究]()
论文摘要对于涡轮增压系统来说,最基本的增压系统是定压增压系统和脉冲增压系统。定压增压系统,排气管容积大,管内压力基本保持恒定,泵气损失少,高速工况性能好;脉冲增压系统,排气管容...
![缸内直喷汽油机利用可变气门和增压技术改善油耗的研究]()
论文摘要为提高汽油机的燃油经济性和改善动力性，同时也为了满足日益严格的汽车排放法规，缸内直喷汽油机技术平台的研发越来越受国内外汽车厂商和研究机构的重视。在缸内直喷汽油机平台上采...
![车用柴油机涡轮增压系统选型与匹配的研究]()
论文摘要涡轮增压技术由于可以大大提高发动机的动力性能,并可以提高发动机的燃油经济性以及排放性能,目前已经广泛应用于车用柴油机上。如何实现涡轮增压器与发动机的良好匹配在涡轮增压技...
![涡轮增压汽油机数值模拟与性能优化研究]()
论文摘要本文进行了1.5L汽油机涡轮增压匹配的研究,并对气道喷射增压汽油机进行了参数优化,对直喷增压汽油机部分负荷工况进行了分析研究。文中对1.5L气道喷射自然吸气发动机的工作...
![孙扬：某车型驾驶性问题的分析与解决论文]()
本文主要研究内容作者孙扬（2019）在《某车型驾驶性问题的分析与解决》一文中研究指出：本文通过某车型的驾驶性问题(大油门加速时,整车X向前后窜动)为研究案例,根据鱼骨分析法确认...
![罗宏锦：涡轮增压中冷管辐射噪声分析及优化论文]()
本文主要研究内容作者罗宏锦,李恒（2019）在《涡轮增压中冷管辐射噪声分析及优化》一文中研究指出：车用涡轮增压器工作过程中产生高频气流噪声成分,严重影响车内驾乘舒适性。增压器气...
![胡超：机电复合增压技术研究进展综述论文]()
本文主要研究内容作者胡超,杨名洋,邓康耀,邢卫东,张俊跃（2019）在《机电复合增压技术研究进展综述》一文中研究指出：传统内燃机近30%的燃油能量被排气带走而浪费,因而高效的余热利用技术是实现内燃机节能减排的核心举措。机电复合增压是基于涡轮增压技术、具有较高潜力的内燃机余热回收技术之一,针对机电复合...
