![桥梁沉降对岔区无砟轨道结构力学特性的影响研究]()
论文摘要我国高速铁路具有无砟轨道为主、高架桥梁众多的特点。随着高速铁路的大规模建设,道岔作为铁路的重要设备,不可避免地设置在高架桥上,形成高架桥上无砟轨道道岔结构体系。列车通过...
![桥上无砟轨道无缝道岔温度力与位移研究]()
论文摘要无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分,能显著提高列车运行速度和平稳性。但结构复杂,掌握其在温度力作用下的受力和变形规律是无缝道岔设计、施工和养护维修的理论基础。随着高...
![客运专线桥上无缝道岔空间力学特性的研究]()
论文摘要随着客运专线和城市轨道交通的建设与发展,由于环保、地形和地质条件的限制,不可避免的会有一些道岔全部或部分设置在大桥、特大桥或高架桥上。如郑西客运专线新渭南车站由于地形和...
![文妮：市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置论文]()
本文主要研究内容作者文妮（2019）在《市域轨道交通连续梁桥上的无缝道岔布置》一文中研究指出：市域轨道交通是介于高速铁路与地铁之间的轨道交通制式,其桥上无缝道岔设计不能完全按照...
![李少铮：桥上有砟轨道无缝道岔非线性阻力及其影响分析论文]()
本文主要研究内容作者李少铮,韦安祺,陈嘉胤,刘浩,王平,肖杰灵（2019）在《桥上有砟轨道无缝道岔非线性阻力及其影响分析》一文中研究指出：为了分析考虑阻力弹塑性变化的高速铁路桥上无缝道岔纵向力演变机理,使用试验与理论分析相结合的方法,全面考虑了道床纵向阻力的弹、塑性变化特征。进行扣件系统反复加卸载试...
