无线闭塞中心论文

论文摘要我国时速300km/h及以上的高速铁路使用CTCS-3级列控系统。由于速度高,对列控系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。临时限速是指在铁路沿线上,除了各段因地理情况等...

论文摘要随着我国经济的快速发展,高速铁路已经进入了快速发展的阶段。目前,CTCS-3级列控系统技术规范和关键技术正在研究之中,其中无线闭塞中心（RadioBlockCenter...

本文主要研究内容作者张馨则,刘木齐,冯翔（2019）在《更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证》一文中研究指出：结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可...