![武广客运专线无砟轨道施工关键技术]()
论文摘要铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,为适应全面建设小康社会的要求而建设的客运专线大面积采用了无砟轨道结构形式。本文以武广铁路客运专线的无砟轨道...
![无砟轨道性能综合评价与分析]()
论文摘要高速铁路的核心技术是高速度,它对轨道结构提出了高平顺性和高稳定性的要求。高平顺性是乘坐舒适性的保证,高稳定性是少维修的基础。显然传统的有碴轨道结构已不能满足高质量铁路的...
![无砟轨道通用参考图系列划分方案研究]()
论文摘要本文首先对各种类型的无砟轨道结构形式进行归纳和总结、对各种线路标准下无砟轨道的要求进行讨论、同时重点对无砟轨道结构受列车荷载与温度荷载的影响进行分析和研究,初步规划了我...
![桥上无砟轨道无缝道岔温度力与位移研究]()
论文摘要无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分,能显著提高列车运行速度和平稳性。但结构复杂,掌握其在温度力作用下的受力和变形规律是无缝道岔设计、施工和养护维修的理论基础。随着高...
![无砟—有砟轨道过渡段竖向动力性能研究]()
论文摘要无砟—有砟轨道过渡段广泛存在于路桥、路隧连接地段,随着高速铁路与客运专线的飞速发展,这一问题得到了足够的重视。无砟与有砟轨道结构形式差异巨大,首先,势必造成无砟—有砟轨...
![武广客运专线武汉综合试验段双块式无砟轨道结构设计研究]()
论文摘要本文对双块式无砟轨道结构进行了研究和分析,对路基上、桥上、隧道内和过渡段无砟轨道结构进行整体结构设计。为我国双块式无砟轨道的结构设计提供参考。本文首先在系统分析和总结国...
![赵永强：高速铁路无砟轨道控制网测量技术研究探寻论文]()
本文主要研究内容作者赵永强（2019）在《高速铁路无砟轨道控制网测量技术研究探寻》一文中研究指出：高速公路无砟轨道主要是以钢筋混凝土和沥青混凝土整体式道床形式,对散粒体道砟轨道...
![赵业伟：高速铁路无砟轨道混凝土裂纹防治论文]()
本文主要研究内容作者赵业伟,易楚雄（2019）在《高速铁路无砟轨道混凝土裂纹防治》一文中研究指出：随着经济社会的高速发展,人们的生活水平不断提高,在交通领域也越来越方便快捷。高...
![马慧君：无砟轨道线路临时架空技术研究及应用论文]()
本文主要研究内容作者马慧君（2019）在《无砟轨道线路临时架空技术研究及应用》一文中研究指出：高速铁路无砟轨道基础沉降、上拱,导致线路轨道几何形位不良,危及行车安全,严重干扰运...
![杨旭东：高铁运营线路无砟轨道精调作业定额测定及单价分析论文]()
本文主要研究内容作者杨旭东（2019）在《高铁运营线路无砟轨道精调作业定额测定及单价分析》一文中研究指出：随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需...
![李雷：铁路大跨度斜拉桥上无砟轨道精测网测设方法论文]()
本文主要研究内容作者李雷（2019）在《铁路大跨度斜拉桥上无砟轨道精测网测设方法》一文中研究指出：针对铁路大跨度斜拉桥结构刚度小、变形大的特点及在桥上测设无砟轨道精测网的要求,...
![谢露：无砟轨道层间冻胀特性研究论文]()
本文主要研究内容作者谢露（2019）在《无砟轨道层间冻胀特性研究》一文中研究指出：针对严寒、富水地区高速铁路无砟轨道层间冻胀问题,采用有限元软件,利用升温方法对离缝区域材料施加...
![黄传岳：基于钢垫梁的CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层修复技术研究论文]()
本文主要研究内容作者黄传岳,李传勇,谭社会,易忠来,王永华（2019）在《基于钢垫梁的CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层修复技术研究》一文中研究指出：针对高速铁路CRTSⅡ型板式无...
![宋国亮：CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区抬升纠偏整治技术论文]()
本文主要研究内容作者宋国亮（2019）在《CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区抬升纠偏整治技术》一文中研究指出：针对一高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺区沉降偏移病害,对换铺有砟轨...
![文强：高速铁路无砟轨道大跨组合结构桥梁应用研究论文]()
本文主要研究内容作者文强（2019）在《高速铁路无砟轨道大跨组合结构桥梁应用研究》一文中研究指出：研究目的:跨度超过200m的无砟轨道桥梁,采用普通PC梁已不尽合理,而大跨钢结构桥梁对无砟轨道的适应性尚存在许多不明之处,且造价较高。因此,PC梁与钢结构相结合的组合结构桥梁,兼具二者优点,是一种切实可...
