下界值论文

本文主要研究内容作者杨珍花,邢磊,徐奇,靳志宏（2019）在《货滚码头甩挂运输系统内牵引车调度优化》一文中研究指出：作业舱容限制与多船同步作业是导致货滚甩挂码头牵引车调度困难的关键原因.为提高牵引车的运作效率,降低系统运营成本,建立了货滚甩挂码头牵引车调度的混合整数规划模型,推导了目标函数的下界值....