论文摘要由于含铅物质对人体和环境的危害,钎料无铅化已成为电子封装连接材料发展的必然。新型的无铅钎料很多,并且已在工业生产中得到了应用,但在性能上仍存在着不足,特别是Sn-Zn钎...
论文摘要Ti(C,N)基金属陶瓷具有优良的硬度、红硬性、耐磨性,良好的热导率以及优良的化学稳定性和抗粘结能力,因而被广泛应用于机械加工中的工具材料。本论文采用微波烧结技术并结合...
论文摘要微波烧结具有节能、缩短烧结周期等一系列优点,获得的材料表现出高致密度、组织均匀等特征,在近20年来备受关注。随着现代工业向高效节能方向的发展,微波烧结将会有更为广阔的应...
论文摘要铜合金导线是国家电气化铁路实现的一个重要前提,其合金化得到的高强高导铜合金线材在高速化铁路发展的今天表现出比纯铜导线更好的力学性能,已经为各国广泛研究,满足了电气化铁路...
论文摘要本论文利用正离子加速器对Zr-702进行了120keV的质子、氮离子和氩离子辐照试验,研究了辐照前后材料的表面纳米硬度、拉伸、动态拉伸形变与摩擦磨损等力学性能及组织的变...
论文摘要本文选用镍基合金系中的Inconel601H作为研究对象,对其微观组织与焊接工艺相关性作深入的研究,并对Inconel601H的热处理工艺作一些初步探索。针对Incon...
论文摘要采用真空非自耗钨极电弧熔炼炉设备制备含稀土元素Y、Gd、Er的Ti-47Al-2Nb和Ti-47Al-5Nb合金的钮扣锭。利用金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、I...
论文摘要抗磨耐热钢在能源、动力机械、石油化工、冶金等领域应用广泛。目前国内外对奥氏体型抗磨耐热钢做了大量的研究,已经形成了Cr-Ni-N系、Cr-Mn-N系、Fe-Cr-Ni-...
论文摘要在整个连铸生产工艺过程中,连铸辊是连铸设备的核心部件。连铸辊使用一段时间后,除了产生辊体弯曲变形外,辊面还会出现不同程度的网状裂纹、氧化腐蚀、磨损等破坏,直接影响连铸设...
论文摘要与传统的奥氏体不锈钢相比,高氮无镍奥氏体不锈钢保持了高塑性、韧性、无磁性的性能特点,主要是强度明显提高,同时还具有良好的生物相容性及优良的耐腐蚀性能,并且节约了贵重的镍...
论文摘要本论文以Ti-6Al-3Sn-3.6Zr-0.5Mo-0.45Si为主要的合金成分,向其成分中添加了0wt.%、1.5wt.%、3.0wt.%、4.5wt.%、6.0w...
论文摘要本文以ZrC、Ta、C及TaC为原始粉末,采用放电等离子(SPS)烧结法制备了TaC陶瓷。结合XRD、SEM、TEM等研究手段研究了烧结温度、ZrC含量、C原子计量比对...
论文摘要轻量化和高安全化是汽车行业的重要发展方向,要求新一代汽车用钢具有高强度、高塑性和高强塑积(抗拉强度(Rm)和断后伸长率(A)的乘积)的力学性能。传统马氏体钢的热处理工艺...
论文摘要为加快国内厚煤层高产高效生产的发展,煤炭开采对液压支架的设计研制技术提出更高要求,尤其在液压支架用高强钢的焊接技术方面。强度级别越高的钢种,焊接时易产生焊接裂纹,且焊接...
论文摘要高铬白口铸铁是一种应用非常广泛的耐磨材料,其组织及性能的优劣直接影响了实际生产的效率及成本,因此对其组织及性能的研究具有非常重要的意义。本文从某钢厂无缝钢管轧管机球形顶...
论文摘要近年来由板条状贝氏体铁素体和残余奥氏体薄膜两相组成的高硅无碳化物贝氏体可以实现高强度与高塑性的有机结合而成为研究的热点。人们在追求其极端性能的同时也发现了其工业化化的难...
论文摘要镁合金是目前工程应用中最轻的金属结构材料,具有比强度和比刚度高、阻尼减振效果好、可以实现电磁屏蔽等优点,已成为国防军事、航空航天、汽车、电子通信等工业领域的重要材料。实...
论文摘要为适应现代汽车安全、节能、减重、环保的发展趋势,近年来,钢铁工业不断的改进创新,研制和开发高强、高塑性钢以实现汽车的轻量化,并且保证汽车的安全可靠。高锰TWIP钢由于其...
论文摘要20MnSi螺纹钢筋可用于钢结构制作、建筑业及机器零部件。目前广泛使用的20MnSiⅡ级钢筋的主要缺点是强度偏低,仅为335MPa,因而在建筑工程中钢材消费量较大。氮合...
论文摘要本文采用CO2激光宽带熔覆技术分别在45号钢块状试样表面成功制备了添加经造粒的纳米WC/Co的镍基、铁基单层及镍基多层熔覆层。在多层熔覆层中每层添加的经造粒的纳米WC/...