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![多工位全自动动平衡机设计方法及关键技术研究]()
论文题目:多工位全自动动平衡机设计方法及关键技术研究论文类型:博士论文论文专业:机械设计及理论作者:刘健导师:潘双夏关键词:多工位全自动动平衡机,电机转子,可重构产品设计,模块...
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论文题目:高性能交流伺服系统及其复合控制策略研究论文类型:博士论文论文专业:控制理论与控制工程作者:曾玉金导师:蒋静坪关键词:交流伺服系统,矢量控制,直接转矩控制,复合控制,控...
![马彦鹏：直流侧接入飞轮储能的石油钻机起下钻能量利用方法研究论文]()
本文主要研究内容作者马彦鹏（2019）在《直流侧接入飞轮储能的石油钻机起下钻能量利用方法研究》一文中研究指出：石油钻机在提放钻具过程中会产生大量过剩的能量,而这些能量没有得到充...
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本文主要研究内容作者陈百红,张红军,张成斌,胡军,鲍岩（2019）在《基于产品质量综合协调控制的热轧AGC系统优化》一文中研究指出：以鞍钢自主研发的1580mm热轧生产线AGC...
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本文主要研究内容作者张永年,宋红为,吴兆彬（2019）在《基于配电网的混合补偿控制策略》一文中研究指出：针对配电网中存在的无功补偿不足以及电压不平衡问题,提出了一种分布式电源(...
![蔡雅苹：基于公交优先的多路口车速引导控制方法论文]()
本文主要研究内容作者蔡雅苹,王伟智（2019）在《基于公交优先的多路口车速引导控制方法》一文中研究指出：对于复杂的交通流,传统公交信号优先有可能会破坏干线协调控制效果,为此,提...
![刘欣月：基于功率分层的直流微电网协调控制策略论文]()
本文主要研究内容作者刘欣月（2019）在《基于功率分层的直流微电网协调控制策略》一文中研究指出：随着时代的发展和社会的进步,我国经济、政治、科技、电力等诸多专业领域和社会元素都...
![李海晓：基于μ综合的PHEV模式切换协调控制论文]()
本文主要研究内容作者李海晓,付主木,李桢辉（2019）在《基于μ综合的PHEV模式切换协调控制》一文中研究指出：针对并联式混合动力汽车(ParallelHybridElectr...
![张召鹏：永磁电机低电压穿越的协调控制策略研究论文]()
本文主要研究内容作者张召鹏（2019）在《永磁电机低电压穿越的协调控制策略研究》一文中研究指出：电网中风电比例占比较高时,风电系统如果出现大面积脱网,将会对电网造成严重影响。通...
![李鹏飞：发电机励磁与STATCOM模糊滑模非线性协调控制方法的研究论文]()
本文主要研究内容作者李鹏飞,孙崧强,张蕾,宋博雄,景军锋（2019）在《发电机励磁与STATCOM模糊滑模非线性协调控制方法的研究》一文中研究指出：针对发电机励磁与静止同步补偿...
![王晓刚：基于准Z源变换器的混合微电网及其协调控制论文]()
本文主要研究内容作者王晓刚（2019）在《基于准Z源变换器的混合微电网及其协调控制》一文中研究指出：针对常规交直流混合微电网直流母线电压必须高于交流母线电压的问题,研究一种新型...
![吴兵显：基于纯电动汽车的坡道起步控制策略研究论文]()
本文主要研究内容作者吴兵显,周萍（2019）在《基于纯电动汽车的坡道起步控制策略研究》一文中研究指出：为了保证纯电动汽车在各坡度的坡道上均能完成无油门平稳起步,提出了一种驱动电...
![乌兰娜仁：基于模糊控制的双交叉口相序可变信号配时方法论文]()
本文主要研究内容作者乌兰娜仁,罗霞（2019）在《基于模糊控制的双交叉口相序可变信号配时方法》一文中研究指出：为优化交叉口信号配时,降低车辆平均延误,提出了一种相序可变的干线双交叉口模糊协调控制方法。提出的模糊协调控制方法包括候选相位选择控制器、绿灯相位观测控制器、相位切换控制器和两个交叉口协调控制...
![齐方方：含风电的VSC-HVDC并网系统暂态特性分析论文]()
本文主要研究内容作者齐方方,王海云,王维庆（2019）在《含风电的VSC-HVDC并网系统暂态特性分析》一文中研究指出：为了提高柔性直流输电(VSC-HVDC)并网系统的暂态稳定运行特性,文中基于送端采用双馈风电机组(DFIG),建立VSC-HVDC输电并网系统,研究该系统的并网暂态运行特性。为解决...
