信号交叉口论文

论文摘要随着城市发展速度加快,交通问题日益严重,解决交通拥堵迫在眉睫。在我国,公交优先已经被普遍认可,并在多个城市实施。BRT系统在公交优先的基础上,提高了运行速度和效率,与大...

论文摘要信号交叉口是构成整个城市路网的基本元素之一,各个信号交叉口的运行情况直接决定了整个城市道路的交通效率,如何提高交叉口的通行效率进而改善整个城市路网交通状况成为交通管理与...

论文摘要经济的快速发展和城市规模的不断扩张使得人们的出行需求迅速上升,伴随而来的是机动车保有量的过快增长。然而由于交通规划与管理不到位、突发事件应对策略不合理等多方面原因,致使...

论文摘要随着我国城市化进程的进一步加快,城市道路建设得到了快速发展,随之而来的问题是交通公害日益严重,而尤以交叉口为甚。在交叉口中最为重要的是左转交通流的组织与管理,原因在于左...

论文摘要在国内许多中小城市的两相位信号交叉口,尤其是主次路相交路口,机动车到达波动性比较大,而行人自行车量比较大,如果采用定时信号控制,会对部分绿灯时间造成浪费,降低了整个交叉...

论文摘要我国城市道路交通流具有高度混合的特点。由于交叉口信号控制方案是以机动车为主设置的,因而在行人、自行车流量都很大时,二者的通行权无法得到合理的保障,导致交叉口交通秩序混乱...

论文摘要近年来,随着左转交通需求的增长,我国已经出现专用多左转车道的设置形式。目前,保护相位下双左转专用车道的应用较普遍,三左转车道也逐渐在部分城市被推广。然而,多左转交通流的...

论文摘要城市交叉口把城市道路相互连接起来构成道路网,其通行能力制约着城市道路的通达,是影响道路畅通的瓶颈。混合交通是我国城市道路交通的典型特征之一,混合交通条件下,行人、非机动...

论文摘要随着我国经济的高速发展,城市化进程不断加快,城市交通量迅速增长,交通需求急剧增加,交通拥堵时常发生,由此引起交通事故频发、能源消耗激增、环境污染不断加剧,进而制约整个城...

论文摘要城市道路交叉口是城市道路交通网络的关键,也是城市道路交通的瓶颈,其中信号交叉口是城市交叉口的主要形式。对于用地高度开发的城市来说,如何充分利用信号交叉口现有空间资源,实...

论文摘要车辆在交叉口的延误是用于评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。它不仅反映了司机不舒适性、受阻、油耗和行驶时间损失,还反映了信号控制规划、设计的合理性。研究信号交叉...

论文摘要信号交叉口是我国城市道路网的重要组成部分,也往往是网络交通流运行的瓶颈口。同时,我国城市存在严重的混合交通现象。机非混行对机动车交通和非机动车交通都带来了许多不利的影响...

论文摘要公交优先是城市智能交通系统中先进的公共交通系统的一个重要组成部分,是缓解城市交通问题的有效途径之一。论文提出了一种交叉口公交专用进口道和公交优先智能信号控制系统相结合的...

论文摘要在我国各地城市积极实施公交优先战略之际,BRT作为一种经济、高效的大(中)运量的公共交通模式已得到了普遍关注和积极探索,但在BRT信号交叉口优先通行技术方面的研究却有所...

论文摘要混合交通是指机动车、自行车和行人混杂在一起的交通，它是我国大多数城市平面信号交叉口典型的交通特征。机动车和非机动车在平面信号交叉口处相互之间的冲突和干扰现象，严重影响了...

论文摘要信号交叉口的左转保护／许可控制是三种常用左转信号控制(左传许可控制，左转保护控制，左转保护／许可控制)之一。本论文研究有关左转保护／许可控制的安全问题，并提出左转信号控...