![交叉口短车道渠化与信号配时设计的协同优化]()
论文摘要随着我国城市化进程的加快,机动车保有量飞速增长,交通需求与交通供给之间的矛盾日益凸显,交通拥堵问题已成为亟待解决的一大难题。合理配置交叉口时空资源是解决交通拥堵问题的有...
![群智能算法在智能交通中的研究与应用]()
论文摘要随着全国工业化、城市化、机动化的日趋加速,城市的交通问题日益突出,交通拥堵频繁发生。发展智能交通系统(ITS)是解决城市交通问题的有效途径之一。论文介绍了基本粒子群优化...
![基于均衡原理的城市快速通道衔接路网配置与管理技术研究]()
论文摘要随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,组团式城市交通拥堵日益成为社会关注的焦点问题,如何解决大城市组团间长距离、大流量、高效率的交通出行需求,是交通领域面临的难...
![快速公交优先交叉口信号配时研究]()
论文摘要随着城市发展速度加快,交通问题日益严重,解决交通拥堵迫在眉睫。在我国,公交优先已经被普遍认可,并在多个城市实施。BRT系统在公交优先的基础上,提高了运行速度和效率,与大...
![城市道路交叉口交通信号控制设计研究]()
论文摘要随着我国经济的高速发展和城市化进程的加快,许多城市都开始被交通拥堵问题所困扰。缓解城市交通拥堵问题除了对交通需求进行控制、增加交通设施之外,提高交通系统的运行效率也是十...
![城市平面正交交叉口信号配时模型研究]()
论文摘要随着经济的发展和城市化水平的提高,城市交通问题日益突出。如何充分利用现有的道路资源,通过科学合理的信号配时理论,最大限度地提高信号交叉口的通过能力、降低延误时间一直是诸...
![行人过街信号与交叉口信号联动控制方法研究]()
论文摘要在城市交通网络中,交叉口是道路网络中通行能力的“瓶颈点”和交通事故多发点,主干道是道路网络的主体部分,又是保证城市社会经济活动正常运转的主动脉。干道路段上行人横向过街交...
