压力门限论文

本文主要研究内容作者周强,谭百贺（2019）在《可控排气式气囊着陆缓冲特性研究》一文中研究指出：为了综合考量空投设备着陆缓冲过程中的最大过载、最大下降位移以及气囊最大超压等因素...