• 轿车前纵梁耐撞性仿真和结构优化的研究

    轿车前纵梁耐撞性仿真和结构优化的研究

    论文摘要前纵梁是汽车前碰撞中的主要吸能部件,其吸能特性和变形模式决定着碰撞过程中车身加速度响应和力的传递路径,对汽车结构耐撞性有显著影响。计算机仿真分析是结构耐撞性研究的重要方...
  • 近爆作用下钢筋混凝土结构的抗爆性能研究

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    论文摘要随着经济的持续发展和全球化进程的加快,工业生产问题和人为爆炸事故不断增多,加之近年来一系列恐怖袭击等突发事件的发生,使得建筑结构的抗爆设防问题受到广泛的关注。当前大部分...
  • 离散多层爆炸容器动力响应及其工程设计方法研究

    离散多层爆炸容器动力响应及其工程设计方法研究

    论文摘要爆炸容器是一种潜在危险的限域装置,它能限制爆炸冲击波和产物的作用范围,对试验人员和设备实现有效的近距离保护,方便对爆炸和爆轰过程进行观察和测试,因此被广泛地应用于国防军...
  • 泡沫铝合金动态力学性能及其吸能机理的研究

    泡沫铝合金动态力学性能及其吸能机理的研究

    论文题目:泡沫铝合金动态力学性能及其吸能机理的研究论文类型:博士论文论文专业:固体力学作者:王志华导师:赵隆茂,马宏伟关键词:泡沫铝合金,力学性能,应变率效应,吸能机理,均匀化...
  • 荆臻:带孔复合材料层板动态拉伸破坏的应变率效应论文

    荆臻:带孔复合材料层板动态拉伸破坏的应变率效应论文

    本文主要研究内容作者荆臻,田常录,吴健,王纬波,赵军华,孙琎(2019)在《带孔复合材料层板动态拉伸破坏的应变率效应》一文中研究指出:采用三维Hashin准则作为纤维束损伤判据...