应力强度因子论文

论文摘要随着现代工业的发展,断裂力学被越来越广泛地用来分析和解决各种工程实际问题。在现有的断裂理论中,常认为裂纹沿裂纹延长线扩展,各种断裂判据(如G判据和K判据)也是建立在裂纹...

论文摘要本文研究功能梯度材料结构反平面问题、界面问题、平面问题和三维轴对称问题的随机动态断裂与可靠性。建立了反平面问题、平面问题和三维轴对称问题的随机模型;功能梯度材料的物理力...

论文摘要滚动轴承是轴箱装置的重要组成部分,不但直接承受铁路货车的簧上重量,还要承受钢轨对车轮的横向、纵向冲击,所以轴箱轴承负荷很大,它的性能直接影响到整个铁路货车的运行情况。作...

论文摘要疲劳破坏是船舶与海洋工程结构的主要失效形式之一,目前校核船体结构疲劳强度的方法主要是各大船级社颁布的基于S-N曲线和Miner线性累计损伤的方法,本文基于裂纹扩展理论,...

论文摘要在我国公路隧道的大规模建设中,公路隧道的病害问题比较严重。隧道二衬开裂是目前隧道工程中经常出现的病害,严重影响工程质量和交通安全。本文依托某高速公路隧道衬砌裂缝监测项目...

论文摘要涂层/粘结层/基材层状结构的应用日益广泛,使得对其断裂强度的研究,不仅具有理论意义,还将为层状结构的设计和制备建立分析基础。涂层/粘结层/基材层状结构由于材料间力学和热...

论文摘要随着现代工业的发展,层合材料的应用越来越广泛,研究层合材料界面结合处的断裂力学强度,不仅具有理论意义,而且也为层合材料的设计和制备建立分析了基础。本文采用有限元法对双材...

论文摘要为了获得较高的承载能力及减小沥青面层厚度,我国高等级公路多采用半刚性基层。反射裂缝是半刚性基层沥青混凝土路面的常见病害,反射裂缝的出现不仅影响路面的美观和行车的舒适性,...

论文摘要整体加筋壁板是现代飞机结构中最常见的典型结构形式,广泛适用于机身及翼面结构。但其损伤容限设计和断裂力学特征与传统的蒙皮与长桁铆接结构相比有很大的不同,为保证飞机损伤容限...

论文摘要沥青路面早期裂缝的出现,降低了道路的承载能力和使用年限,影响了道路的使用性能。近年来,发生在沥青路面表面并向下扩展的裂缝,即表面裂缝,引起了人们越来越多的重视。本文基于...

论文摘要本文基于正交各向异性材料线弹性平面问题的基本方程,通过引入位移函数,推导出了正交各向异性平面问题的位移法通解。根据该通解,借助坐标转换关系和特征展开方法,得到了正交各向...

论文摘要带孔的零部件,如螺栓连接件等,在工程结构中有着广泛地应用。由于应力集中、零件之间接触作用,在孔边常常出现裂纹。应力强度因子是计算裂纹扩展率、剩余强度和疲劳寿命的重要参数...

论文摘要针对柔性基层沥青路面Top-Down裂缝,结合我国柔性基层沥青路面的工程实践,对轮胎-路面交互作用下的柔性基层沥青路面结构进行力学分析,研究其受力状况和温度状况,揭示沥...

论文摘要功能梯度材料作为一种典型的非均质复合材料,旨在满足航天、国防等高新技术领域对材料提出的苛刻要求。研究功能梯度材料的断裂行为具有十分重要的意义。研究此类问题,通常采用实验...

论文摘要为了延长老龄化飞机的使用寿命,确保飞行安全,有必要对其含缺陷构件进行修补。复合材料补片胶接修补技术是一种有效的方法。研究复合材料补片胶接修补对缺陷构件裂纹的抑止效果具有...

论文摘要近几年来,功能梯度材料的概念被引入到工程结构中来.由于这种材料有很大的优越性,因此,人们对功能梯度材料的研究越来越重视了.其应用领域涉及航天、航空、核能源、电子学、光学...

论文摘要多部位损伤是现役飞机的典型损伤形式,尤其在大型飞机结构中广泛存在,对飞机结构完整性构成严重威胁。现有限制单一主裂纹长度的损伤容限设计方法已不能保证结构的使用安全,亟待解...

论文摘要功能梯度材料由于其特殊的材料结构,使得其材料参数在空间可以连续变化,从而能够有效地消除传统复合材料中材料参数在界面的不匹配问题,进而能够有效地减少或消除热应力和残余应力...

论文摘要管节点作为一种典型的支撑结构已被广泛应用于海洋平台结构中。由于常年承受风浪流等交变载荷作用,管节点通常在焊缝处率先出现表面疲劳裂纹,是海洋平台发生疲劳破坏的最薄弱部位。...

论文摘要随着经济的快速发展,我国的交通建设取得了巨大成就。桥梁作为重要的基础设施之一,它的安全性直接影响着国民经济的发展。本文首先通过对国内外现役桥梁工作情况的介绍,阐述了桥梁...