论文摘要当前,交流传动已成为传动领域的主要方式。永磁同步电机具有电磁转矩纹波系数小、动态响应快、运行平稳、过载能力强等优点,逐渐成为交流伺服领域的研究热点。由于永磁同步电机数学...
论文摘要随着家用电器的增加,迫切需要一种新型的电机来代替各项力能指标较低的单相感应电机,于是单相异步起动永磁同步电机便应运而生了。单相异步起动永磁同步电机秉承了单相感应电机的优...
论文摘要在永磁同步电机的伺服驱动系统中,获得准确的转子磁极位置尤为重要,转子位置的检测精度直接影响到伺服系统的控制精度和性能。在众多种类的高精度位置传感器中,旋转变压器抗干扰能...
论文摘要伺服电机自身是具有一定的非线性、强耦合性及时变性的系统,同时伺服对象也存在较强的不确定性和非线性,加之系统运行时受到不同程度的干扰,因此按常规控制策略很难满足高性能伺服...
论文摘要混合动力汽车作为一种汽车工业的新技术,具有低污染和低油耗的特点,已成为国际、国内汽车发展的新热点。电机系统作为混合动力汽车的一个子系统,不仅能够驱动汽车行驶,还能将汽车...
论文摘要随着电力电子器件和微处理器的推出,现代控制理论和计算机技术的发展,交流传动系统在工业中得到了广泛应用。永磁同步电机(PMSM)由于具有效率高、密度大、转子损耗小等优点而...
论文摘要电机负载谐振是在交流伺服系统普遍存在的问题,其原因主要是由于电机和负载之间存在弹性耦合,例如传动轴、传动带、减速器齿轮、皮带滑轮等联接机构,而这些联接机构机械刚度有限,...
论文摘要随着丰田Prius混联式混合动力电动汽车问世以及推广,混联式混合动力汽车的研究逐渐受到重视,而本文所研究的是一种由一个轴向式磁路结构和一个径向式磁路结构的永磁同步电机组...
论文摘要随着全球能源危机的到来,人们对节能产品的开发和应用越来越关注。在当今生产、生活中空调被广泛使用,然而传统的定速空调由于耗电量多、开启电流大、运行效率低等缺点,造成了电能...
论文摘要为了优化发动机工作区域,降低车辆的油耗和排放,混合动力汽车的无级变速器和起动发电机的结构与控制技术得到了不断发展和改进,各种新结构、新原理和新材料的复合结构电机逐渐成为...
论文摘要本文以永磁同步电机及其控制系统为研究对象。在永磁同步电机的原理与特性分析基础上,分析与构建了正弦波式永磁同步电机(SPMSM)的数学模型。对永磁同步电机的定子电流、定子...
论文摘要传统的波轮洗衣机驱动控制系统为有刷电机调速,由于换向结构的存在,其噪音大、可靠性低并且维护困难。本研究从实际应用出发,配合电机本体的设计,提出了一种新型的波轮式变频洗衣...
论文摘要轮式驱动系统是电动汽车的一种优良驱动形式,轮毂电机作为其核心部件,直接影响着整车的动力性和燃油经济性,成为近年来研发的重点。电动汽车对轮毂电机的要求为:高效率、高转矩密...
论文摘要在航天、军事及机械等领域,有诸多应用对电机提出了极限性能的要求,如高功率密度、高速、高转矩等。可以说,在目前电机设计分析理论渐趋成熟的条件下,对电机极限性能的追求是解决...
论文摘要论文对永磁同步电机各种弱磁调速方法进行了深入分析研究,认识到V.Ostovic所提出的三明治式转子结构可控磁通电机——记忆电机的不足之处,提出了3种适用于不同极数的内置...
论文摘要本文介绍了片状无轴承永磁同步电机的工作原理与控制策略,运用Matlab/Simulink对该电机进行了控制系统的仿真,形象地分析了片状无轴承永磁同步电机径向悬浮力的控制...
论文摘要直接转矩控制(DTC)具有结构简单、响应快速、鲁棒性强等优点。随着DTC控制策略在永磁同步电机(PMSM)上应用理论基础的解决以及PMSM的优越性能,PMSMDTC受到...
论文摘要非线性系统的控制问题是目前控制界研究的一个重要课题。由于非线性特性的复杂性,加上建模误差、外部干扰等不确定性,在实际工程中往往并不能直接应用现代控制理论的成果。不确定非...
论文摘要论文选题来源于:高温超导飞轮储能技术。飞轮储能系统采用永磁同步电机(PMSM:PermanentMagnetSynchronousMotor)作为驱动电机,要求控制系统...
论文摘要在实际应用中,对永磁同步电机控制精度的要求越来越高。尤其是在机器人、航空航天、精密电子仪器等对电机性能要求较高的领域,系统的快速性、稳定性和鲁棒性能好坏成为决定永磁同步...