• 无砟—有砟轨道过渡段竖向动力性能研究

    无砟—有砟轨道过渡段竖向动力性能研究

    论文摘要无砟—有砟轨道过渡段广泛存在于路桥、路隧连接地段,随着高速铁路与客运专线的飞速发展,这一问题得到了足够的重视。无砟与有砟轨道结构形式差异巨大,首先,势必造成无砟—有砟轨...
  • 江来伟:新建有砟线路精测精捣起道量修正算法论文

    江来伟:新建有砟线路精测精捣起道量修正算法论文

    本文主要研究内容作者江来伟,岑敏仪,赵栋(2019)在《新建有砟线路精测精捣起道量修正算法》一文中研究指出:为解决新建有砟线路精测精捣作业中,轨道高低调整效果与预期效果差异显著...
  • 易强:有砟轨道结构弹性波传播特性研究论文

    易强:有砟轨道结构弹性波传播特性研究论文

    本文主要研究内容作者易强,王平,赵才友,盛曦,卢俊(2019)在《有砟轨道结构弹性波传播特性研究》一文中研究指出:铁路轨道结构沿线路纵向具有明显的周期特征,固体物理领域研究表明弹性波在周期结构中的传播具有带隙特性。以有砟轨道结构为研究对象,从轨道结构周期特征出发,开展弹性波在轨道结构中传播特性的研究...